济宁高铁站钢结构

济宁高铁站钢结构 1、解决后的摩擦面应妥为维护，当然生锈，一般生锈期不可超出90天，摩擦面不可多次重复使用。 2、认真落实钢架结构各工种的安全性安全操作规程。 3、对用电量机器设备采用漏电保护器对策，以防止触电。 4、对起重设备要禁止超重起吊。 5、各工种实际操作时，要佩戴好劳动防护用品。 另外，钢架结构在生产过程中，如发觉原料有缺陷，需经检查员、负责人***技术人员科学研究解决。

济宁高铁站钢结构 （一）防腐蚀解决 以往针对露出不锈钢板材只是是喷（刷）两条防腐漆，在应用时也欠缺按时的维护***对策，因此 这类作法实际效果并不明显。楼层板采用热镀锌，其实际效果都不太理想化。对于这一详细情况，制订了实际维修***对策：钢柱钢梁和钢檩条等钢结构：采用喷砂处理融合电动式钢丝刷除锈加工工艺，完全去除之前的锈皮和锈迹；采用二遍环氧富锌防锈处理底漆，干膜厚度为70um，好用量为0.25~0.3kg/㎡；二遍环氧云铁灰厚浆底漆，湿膜厚度为190um，干膜厚度为100um，漆浆：环氧固化剂净重比：100：15。热镀锌楼层板：除锈关键采用电动式钢丝刷开展人工服务除锈，确保保证除锈完全。对浸蚀较比较严重的楼层板，采用腻子结构加固，地面找平，待干躁后再采用二遍环氧富锌防锈处理底漆，干膜厚度为70um，好用量为0.25~0.3kg/㎡；二遍环氧云铁灰厚浆底漆，湿膜厚度为190um，干膜厚度为100um，漆浆：环氧固化剂净重比为：100：15，开展防腐蚀解决。

济宁高铁站钢结构 1、荷载特点 钢构厂房所受荷载能为静力或动力的；常常***、有时候***或不经意出現的；常常载满或不常常载满的等。应依据荷载的所述特性采用适度的钢材，并明确提出必需的品质保证新项目规定。对立即承担动力荷载的构造构件应取用品质和延展性不错的钢材；对承担静力或间接性动力荷载的构造构件可选用一般品质的钢材。 2、钢材厚度 厚度大的钢材因为冷轧时发动机压缩比小，其抗压强度、断裂韧性和电焊焊接特性都较弱；且易造成三向内应力。因而，构件厚度大的电焊焊接构造应选用性价比高的钢材。