柴油发电机组高压油管漏油的原因

当柴油发电机组高压油管接头部位开裂或断裂出现漏油现象，一般都是柴油机I、VI两缸高压油管比其它各缸的容易断裂。除油管本身质量外，主要是维修和拆校喷油泵时，漏装固定高压油管管夹，或将其装在不恰当的位置。

高压油管连接部分漏油可能由高压油管、喷油器、喷油泵的连接密封锥面密封不严引起的。通过检查，在排除喷油泵、喷油器的漏油原因后再检查高压油管成品冷镦锥面是否符合图纸要求，弯形尺寸有无误差。由于高压油管的振动加上高压油管弯形误差引起的安装应力，既有可能加重密封锥面密封不严。

为确保密封锥形状、尺寸精度的要求，建议在高压油管连接头部冷镦成型后，油管弯形之前，增加一道精整磨削锥面的工艺，通过磨削保证锥面尺寸和形状的精度，才能形成完整的锥面，个别的要磨削1.0mm以上。还要在冷镦成型后套上保护套存放，可零部件碰伤的问题。

液压油管接头类型详细分析介绍




液压油管接头类型：高压球阀、快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。过渡式管接头、卡套式管接头、三通式管接头、非标式管接头、扩口式管接头、直角式管接头、旋转式管接头、快速接头、不锈钢管接头、铜接头。
　　液压油管接头类型具体标识
　　1、A型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是内螺纹的连接的丝扣。
　 2、B型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是外螺纹连接的丝扣。
　　3、C型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，机械油管批发商，一端是有竹节状的软管接头。
　　4、D型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有内螺纹连接的丝扣。
　　5、E型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有竹节状的软管接头。
　　6、F型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有外螺纹连接的丝扣。7、DC型：是带两个拉耳卡公头的凹槽，机械油管生产厂，可以卡进公头圆弧的管帽堵头。
　　8、DP型：是一个圆弧堵头，也叫内塞堵头。
　　9、F型带法兰：一段是卡在母头里的圆弧接头，一端是法兰连接的法兰。
　　10、C型带法兰：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是法兰连接的法兰。




高压油管的应用注意
1：温度，高压油管在使用环境温度较高的时候使用寿命是极短的，为此要尽可能远离热源，必要情况下可使用铠装油管或安装隔热板，以避免高温情况下胶管受热变质。
2、避免表面摩擦：在安装使用的时候不要与其他配管接触到，避免摩擦，在必须交叉或者工作中可能发生摩擦的情况应使用保护装置（胶管夹/弹簧）
3、弯曲，使用需要弯曲时避免急产品的弯曲半径R≥(9～10)D(D为软管外径)接头处至开始弯曲的直线段大于管子外径的6倍
4、高压油管的安装，使用安装情况不能处于拉紧状态，要有一定的长度余量。两端没有相对运动，也要保持油管的松弛。当油管受压时，会产生长度和直径的变化，江苏机械油管，因而张紧的油管在压力作用下会产生膨胀，机械油管生产厂家，导致强度降低
5、安装过程，在安装过程中避免油管的扭曲，油管受到轻微扭转时，就可能使其强度降低或松脱接头。
6、油管的弯曲与软管接头应安装在同一平面上，以防止扭转。在特殊情况下，若油管两端的接头需在两个不同的平面上时，应在适当的位置安装卡子将软管分为两部分，使每一部分在同一平面上。
7：若油管配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。
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