高压油管内胶层坚硬、变质是怎么回事

高压油管内胶层会出现问题吗，高压油管厂家的工作人员告诉我们当油管使用了一段时间之后也会遇到一些问题：

高压油管内胶层坚硬，并有裂纹:主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使高压油管柔韧可塑。但高压油管过热，会使增塑剂溢出。

高压油管内胶层严重变质，明显发胀:高压油管内胶层严重变质，明显发胀的原因是高压油管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

当高压油管内胶层坚硬、变质时就说明油管马上就要换了，这是需要更换新的，希望今天的讲解对您使用高压油管有一定帮助

延长柴油机高压油管使用寿命的措施都有哪些

1、正确安装
采取合理的安装步聚。先用手将两端的紧固螺母拧上几圈（暂时不要拧紧），然后拧紧喷油器压板螺栓；确定喷油器的安装位置；用木锤轻轻敲击高压油管；后用扭力扳手分几次交替地拧紧两端的紧固螺母，扭矩为40-60Nm。如果喷油器总成安装不正，其接头凹穴与喇叭头两者的中心线倾斜量过大，则拧紧螺母后将会产生很大的外应力，从而导致油管接头损坏。
2、减小共振
高压油管跨度大，柴油机工作时喷油器针阀的开闭会使高压油管产生强烈的高频振动，这也是造成高压油管损坏的重要原因之一。为此，可用卡子将高压油管的中部固定在相邻的螺栓等固定物上，以减少共振。
3、合理调整
使喷油器的喷射压力符合使用说明书的规定，防止喷油压力过高而造成油管。在调校供油提前角时，不要强拉硬推高压油管。
4、应急处理
如果高压油管接头出现渗漏，一时又找不到配件，可用软性金属片（铜片、铝片）或塑料片剪成小圆环形，垫在接头凹，再压上喇叭头，也可用***丝、棉线顺着拧紧方向在台肩处缠绕几圈，再将接头螺母拧紧；必要时，可在螺母座口涂以肥皂或垫上嚼成糊状的泡泡糖、麦芽糖等。液压油管接头类型具体标识1、A型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是内螺纹的连接的丝扣。

油管的保存注意事项

液压系统元件中橡胶软管的保管方法
1.软管存放期不宜过长，一般为一年。
2.软管两端用塞盖或塑料袋包扎封口，以防灰尘、杂物等侵人。
3.软管应按制造的日期先后、顺序使用。
4.软管应储存在温度为15至度，相对湿度为50%-80%的千燥、阴凉处，避免阳光直射与雨淋。
5.若存放时间较长，软管两端金属接头应进行防锈处理。10、C型带法兰：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是法兰连接的法兰。
6.软管应避免与酸、碱、油类及等物质接触，距离热源lm以外。
7.软管存放时，应当平直放置。严禁在软管上方置其它物品，以防软管受压变形损伤。