超负荷运行是指三相干式隔离变压器在运行时超过了铭牌上规定的电流值。超负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，三相隔离变压器接法，它是指在正常供电的情况下，用户用电量增加而引起的。

变压器的消耗主要来自变压器内部的铁芯的损耗和铜线的损耗，那么当变压器超负荷运行时就会出现温度升高的现象，温度升高了，变压器的线圈、外壳等都会烧坏。同时，变压器的温度升高了对绝缘材料强度也有一定影响的。严重的是在盛夏时节，温度可达40摄氏度，在变压器超负荷运行情况下，将使变压器温度达100摄氏度已上，河南三相隔离变压器，若就这样长时间运行，会使变压器中绝缘材料，逐渐失去原本的绝缘性能，温度越高，三相隔离变压器生产厂家，绝缘老化越快，线圈没有了绝缘层的庇护，严重时将会烧毁整台变压器。所以一般情况下市不允许变压器超负荷运行的。

三相自耦变压器的应用范围：原理应用自耦变压器在不需要初、次级隔离的场合都有应用，具有体积小、耗材少、效率好的优点。常见的交流（手动旋转）调压器、家用小型交流稳压器内的变压器、三相电机自耦减压起动箱内的变压器等等，都是自耦变压器的应用范例。·随着中国电气化铁路事业的高速发展，自耦变压器（AT）供电方式得到了长足的发展。由于自耦变压器供电方式非常适用于大容量负荷的供电，对通信线路的干扰又较小，因而被客运专线以及重载货运铁路所广泛采用。

隔离变压器和控制变压器两者者之间也有联系：

　　比如在一个进口行车电气回路中，所有继电器接触器等电气都是220伏的，电源输入是3相4线的，本来可以直接利用零线组成控制回路的。但是这个行车有操控手柄，电气设计人员就利用了一个隔离变压器，三相隔离变压器100kva，次级作为电气控制回路的电源，由于这个次级回路没有接地端，即使人接触了这220伏的控制电压的其中一点也不会触电，所以这个变压器既是控制变压器，也是隔离变压器。在这里我们也可以看出，一个变压器名称的定义也是由变压器本身的用途决定的，如：起隔离作用的叫隔离变压器！

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