在液压泵维修的工作中，我们常常会遇到的一种故障现象就是液压泵漏油，造成液压泵漏油的情况有很多，在这里为大家讲解下，柱塞泵漏油的原因与其相对应的应急处理方法。

常见的柱塞泵漏油的故障处理：（液压泵输出流量不足或不输出油液）

(1)泄漏量过大

原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的***判别柱塞泵被损坏的部位。

(2)吸入量不足

原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如果柱塞泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气等。

(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少

此时需要调节变量活塞，增加斜盘倾角

在液压泵维修中，出现柱塞泵漏油的情况往往代表着部件的磨损损坏。有部件损坏往往代表着柱塞泵的磨损达到了一定的程度。而面对这种情况，为了避免故障情况增大，我们需要及时对漏油情况进行处理，以保障液压泵在之后能够怅然无阻的持续运行，保证工作效率。

液压泵维修细节核心：运行

泵的试运行

在运行前根据泵类型在泵的泄油口充入液压油以保持轴承和零件的润滑。确认打开泵的吸油管路上的蝶阀，点动循环泵驱动电机，主要是点动以检查旋转方向。如方向正确,将循环泵开动更长一段时间以检查系统是否***。如无故障，可依给定的压力值慢慢上紧限压阀并将其锁定（压力已经设定好）。以同样的方法使补油泵运转，之后须将系统泄压。若系统无故障，可将控制油压调到规定值并锁定，然后也须将系统泄压。下一步是调试主泵，其过程与上面相似。充入压力端必须泄压，利用瞬时断、接电源检查旋转方向。当各泵都已开始运转时，必须检查油箱液位，直至整个系统都充满液压油。各个泵都必须达到能连续输出压力油的稳定状态。如有异常，必须立即检查维修。

液压泵维修方法与故障原因简析

液压泵故障现象：泵不输油

1、泵不转

（1）电动机轴未转动

1） 未接通电源

2） 电气线路及元件故障

消除方法：检查电气并排除故障

（2）电动机发热跳闸

1） 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵

2） 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流

3） 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵

4） 电动机故障

消除方法：

1） 调节溢流阀压力值

2） 检修阀闷

3） 检修单向阀

4） 检修或更换电动机

（3）泵轴或电动机轴上无连接键

1） 折断

2） 漏装

1） 更换键

2） 补装键

（4）泵内部滑动副卡死

1） 配合间隙太小

2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死

3） 油液太脏

4） 油温过高使零件热变形

5） 泵的吸油腔进入脏物而卡死

1） 拆开检修，按要求选配间隙

2） 更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求

3） 检查油质，过滤或更换油液

4） 检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线

5） 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器

液压泵维修中需要注意的要点

一、有些修理工认为在安装汽缸垫时涂上一层黄油，这样可以增加柴油机的密封性，减少***。这种错误的观点一直影响着很多人，却不知道，这样做反而影响了柴油机的工作性能。

二、有些维修工在更换轴瓦时，通过用砂布打磨以代替刮瓦来增大轴瓦与曲轴的接触面积。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加 速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。