在液压泵维修的工作中，我们常常会遇到的一种故障现象就是液压泵漏油，造成液压泵漏油的情况有很多，在这里为大家讲解下，柱塞泵漏油的原因与其相对应的应急处理方法。

常见的柱塞泵漏油的故障处理：（液压泵输出流量不足或不输出油液）

(1)泄漏量过大

原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的***判别柱塞泵被损坏的部位。

(2)吸入量不足

原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如果柱塞泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气等。

(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少

此时需要调节变量活塞，增加斜盘倾角

在液压泵维修中，出现柱塞泵漏油的情况往往代表着部件的磨损损坏。有部件损坏往往代表着柱塞泵的磨损达到了一定的程度。而面对这种情况，为了避免故障情况增大，我们需要及时对漏油情况进行处理，以保障液压泵在之后能够怅然无阻的持续运行，保证工作效率。

液压泵供油维修***的方法。

液压泵的供油形式有两种，分别是压力供油形式跟自吸油形式。我们来先了解下他们各自的工作原理。

压力供油形式：

压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。

　　靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对液压泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。

自吸油型形式：

自吸油型液压泵的特点是自吸油能力很强，可以完全不需要外力供油，单靠自己就能达到供油的目的。自吸油型液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。

不同类型的供油形式有不同的液压泵供油维修***方法，对相应的供油形式使用正确的液压泵供油维修保护，让供油系统能正常好的运行。

在我们进行液压泵维修的时候，经常要遇到的一件事就是，调配液压泵的维修参数，只有在液压泵维修测试后，才会将液压泵装回液压系统中，让它继续工作，那么，常见的液压泵维修参数包括那些呢？

1、原动机原动机有电动机和内燃机两种形式，对原动机的要求以及原动机功率的确定

2、转速和排量转速关联着泵的寿命、耐久性、气穴及噪声等。虽然产品技术规格表中标明了容许的转速范围，但是在与用途相适应的佳转速下使用，不得超过高转速。特别是用内燃机驱动液压泵的情况下，油温低时若低速则吸油困难，有因润滑不良引起卡咬失效的***，而高转速下则要考虑产生气蚀、振动、异常磨损、流量不稳定等现象的可能性。转速剧烈变动还对泵内部零件的强度有很大影响。

在系统所需流量已知的情况下，液压泵的转速应与排量综合考虑。通常，统所需流量和初选的液压泵转速及泵的容积效率(可根据产品样本获取为计算其参考值，即泵的排量

对于定量泵，选择的泵流量尽可能与系统所需流量相符合，以免功率损失过大。

液压泵是大多数机械设备的动力系统，对于机械来讲，强有力的传动系统影响着设备的工作效率以及质量，在使用设备的过程中我们要尤其注意泵的维护工作。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装滑轮、齿轮和链轮。通常，联轴器用于连接驱动轴和泵传动轴。如果由于制造原因使泵和联轴器的同轴度超过标准，并且在装配过程中出现偏差，离心力将随着泵速的增加而增大，离心力将随着变形的增加而增大。造成恶循环，产生振动和噪声，影响泵的使用寿命。此外，还有松脱联接销未及时拧紧、橡胶圈磨损未及时更换等因素。每次开机后，由气压提供的液压油箱必须等待液压污箱达到气压后才能操作机器。如果液压油箱在气压足够小的情况下起到机器的作用，就会拉掉液压泵内部的鞭子，导致泵内部的回流板和压力板异常磨损。使用加油泵送油的柱塞泵后，操作者需要每天检查柱塞泵挡泥板1-2次，检查液压泵声音是否正常。如发现液压缸转速下降或车内闷时，应拆下加注泵，检查挡泥板1轮边缘是否有划痕，内齿轮泵间隙是否过大。对于分自吸柱塞泵，液压油箱中的机油不得低于机油标记限值。为了保持足够的液压油量，液压油的间隙度越大，液压泵的使用寿命越长。