东风12吨汽车吊冬季***你知道多少

不忘检查东风12吨汽车吊的液压油型号：冬季如何选择更换液压油，应该如何更换液压油是非常重要的。液压油属于燃点极高的油类，不容烧，也不容易发生，是属于安全性相对较高的油类之一。

液压油分为夏季46号与冬季68号液压油，当然也存在低压32号液压油，一般升降机不使用32号低压油，而且耐磨性，抗压性极差。由于冬季寒冷干燥，但是温度较低，必须有良好的抗低温以及粘度适合，而68号液压油正好适合。夏季46号液压油黏度较高，适合夏季工作。(2)照明设备是否完好无损，吊钩动作是否正常，并进行试验，如有问题则不能使用，应及时解决。

不忘检查东风12吨汽车吊油型号：冬季选用机油的粘度应旧能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。后建议车友们用原厂机油，因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。

为何会东风12吨汽车吊会起吊慢

一般来讲在驾驶东风12吨汽车吊进行起吊操作的时候一定要慢，不可猛的一下子吊起，但同样如果起吊过慢也是不好的。因为汽车吊起吊过慢有可能是其内部存在故障问题导致的，所以大家一定要重视这一方面。那么为何东风12吨汽车吊会起吊慢呢？

1、燃油系统故障：一般是东风12吨汽车吊油路堵塞，柴油滤芯堵塞，喷油泵供油量不足，喷油器卡死，有空气进入管路导致的。其中，喷油器卡死，常伴有异常烟雾〈白，黑，灰白），发动机转速不稳出现“突突"现象，如果卡死的油头数量过多，还会导致启动困难。

2、柴油滤芯堵塞：多半是柴油质量问题，简单的判断方法是用手油泵泵油，比平常下压力度要大很多，归位也慢。处理办法不用多说，换滤芯。

3、空滤堵塞导致吊车怠速：这种情况一般发动机会有大量的黑烟排出，发动机加速不畅，转速不稳，可以临时除掉空滤试机。

4、活塞损坏：气门磨损过度导致气缸压力下降，热转换效率低下，发动机功率输出不足，从而导致东风12吨汽车吊失速，这种情况一般都是逐渐出现憋车现象的，同时伴有发动机下串气过大，有滴油现象，司机可以通过废气管观察底气情况，如果废气严重，同时常伴随机油吹出，机油消耗异常，可以基本上辩定了。听就是凭听觉判别柴油机的声响，从而确定声响的部位，哪些是良性声响或异响，他们是怎样形成的。

5、油品变质：要按规定***周期更换吊车的液压油，并选择高质量的油，不可以混合使用，更换时一定要把油箱清洁干净后再加新油。

6、东风12吨汽车吊工作中忽然失速：这种情况多半是液压油泵调节器功率调节失调导致，通过清洗一般可以解决问题。

东风12吨汽车吊轴承润滑的方式

东风12吨汽车吊在使用的时候为了保证其使用性能稳定，它的轴承起着关键作用，如果其轴承润滑效果不明显，很容易降低我们的工作效率，因此我们要及时给该设备轴承进行润滑，以此保证性能稳定，那接下来我们就来了解下该设备轴承润滑的方式有哪些，期待您的关注。

1、利用封闭容积缩小时向吊车轴承脉冲供油的高压润滑：在轴套（或侧板）的内端面开小槽，封闭容积由至大到至小的过程中，始终保持与该小槽相通。所以，对于东风12吨汽车吊轴承而言，齿轮每转过一齿，封闭容积中的油液通过小槽对轴承脉冲供油两次；东风12吨汽车吊安全操作规则（一）东风12吨汽车吊司机必须经***技术培训，考试合格***后方可上车***操作。对于有侧隙啮合的齿轮泵而言，齿轮每转过一齿，对小吊车轴承脉冲供油一次。从而形成一个高压脉冲润滑系统。

2、利用封闭容积扩大及齿轮脱开啮合时形成的真空实现低压油的自吸润滑：这种润滑方式的优点是：润滑油来自吸油口，油温较低，既改进了油膜的形成条件，又能通过循环带走轴承热量，对吊车轴承起到了良好的润滑和冷却作用。

3、利用高压泄漏油润滑：东风12吨汽车吊将齿轮端面间隙的泄漏油引到轴承腔进行润滑。其缺点是：齿轮泵刚起动时，润滑不充分；泄漏油温度较高，容易导致轴承烧坏；泄漏油中的磨损颗粒进入轴承内，会加剧磨损。