吊车配件吊钩***常识

摘要：吊车配件转移时，特别是在作业场地路面不良的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。

吊车配件转移时，特别是在作业场地路面不良的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。

由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直***断面处磨损得很厉害。

在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的吊车在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

吊车吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根，八吨吊车，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，小吊车多少钱，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。

在吊车运行中，黑龙江吊车，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

吊车吊钩在什么时候应当报废

吊车吊钩的安全性直接影响着整个施工能否安全的进行，因此我们在使用的时候应当掌握好报废标准。

一般发现下述问题，应立即报废。

（1）吊钩尖部扭转变形超过10度以上应报废；

（2）小型吊车开口度比原尺寸增加15%应报废；

（3）***断面及钩颈部产生塑性变形应报废；

（4）***断面磨损量超过原尺寸的10%应报废；

（5）表面有裂纹、破口或发裂者应报废。

吊车的滑触线是一定要维护好的，要不然一旦在应用时没法一切正常出示作用便会造成 十分比较严重的安全事故产生，因此在应用汽车吊以前，对其滑触线一定要做好有关检查及维护工作中哦。那麼其滑触线应当怎样维护呢？

一、开展平时检查时要检查路轨的竖直度有没有显著误差、移位，绝缘层维护件有没有掉下来损坏等，及其路轨上有没有脏东西及导电性等。

二、依据吊车的挪动用电量机器设备应用状况每一个月上下检查一次，必须检查集电器炭刷的损坏状况，若磨损率很大时需拆换。三、少一个季度检查一次集电器，检查下标准件有没有松脱，主题活动件损坏状况，检查弹黄抗拉力发现问题妥善处理。做好了吊车滑触线的维护，才可以更强的实际操作汽车吊，我公司经营各种汽车吊，吊车价格，要选购汽车吊就立即来我企业吧。

因此在对吊车的滑触线开展维护工作中时，能够 依照之上网编常说的这几个方面开展维护。但另外也要提示大伙儿在起动应用汽车吊以前，一定要做好详尽的检查工作中，保证滑触线没有问题后才可应用。

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