自制吊的日常使用***注意事项

自制吊的使用的过程中容易发生多种压力作用，所以日常***是必不可少的，现在给大家说一些小型吊车的日常***：

(1)自制吊各机构的传动部件应定期补注润滑脂。如回转机构、驱动机构、行走轮、轴承等。

(2)对小型吊车的结构件焊缝经常进行检查，发现开焊及时补焊。

(3)检查自制吊架体的连接螺栓，20吨自制吊，发现松动及时紧固。对于架体采用杆件连接时，更应注意检查连接螺栓，同时连接螺栓禁止使用弹性垫圈防松。

自制吊大臂自落的原因及处理办法

自制吊大臂自动回收的原因：

由于自制吊平衡阀封闭不严产生内泄;一种是由于吊车液压缸活塞油封过度磨损封闭不严造成内泄。　　

排除故障时，应先检查吊车平衡阀，判断方法是使吊车吊臂外伸，使手动换向阀1处于中位，关闭发动机。打开平衡阀与换向阀l之间靠衡阀的软管接头。如果随着小吊车吊臂下降，软管接头处液压油不断流出，8吨自制吊，自制吊吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。若随着吊臂下降，12吨自制吊，软管接头处无液压油流出，自制吊吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄。应拆卸更换液压缸活塞油封。

人在走路时失去稳定性就会摇摇晃晃或者摔倒在地，自制吊驾驶时失去稳定性，就可能侧翻在地，它的吊装部分如果失去稳定性，上面的起吊货物就会出现倾斜或者被甩出来。可见，无论是自制吊，还是它的吊装结构失去稳定性后，吊车的驾驶都会变得十分***，那么，为了避免这类***事故的发生，我们要如何防止其吊装结构失去稳定性呢？

（1）自制吊不可随意移动和撬动构件固***置，如果需要重新校正，就要回钩。

（2）构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，结尾固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或末尾固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉（撑）固。

（3）构件吊装的位置应当按照一定的程序进行，在没有采取可靠的防护技术措施的时候，不可以随意改变安装的结构构件。

我们在学习上述内容介绍的技巧之前，要对自制吊的吊装结构的正确操作方法有清楚的了解，因为驾驶人员对吊装结构操作不当的话，也容易使其失去稳定性。除此之外，我们还要注意，自制吊各部分结构设计的稳定性与生产厂家的生产工艺是分不开的，自制吊，针对这个方面，用户在选购时要认真检查它的质量，对各种不可预见的情况都要做出预防。

12吨自制吊-福康机械(在线咨询)-自制吊由济宁福康机械加工有限公司提供。“汽车起重机，随车起重机”就选济宁福康机械加工有限公司（jnfkjxc.com），公司位于：山东省济宁经济开发区S338与嘉诚路交叉路口东行150米路南，多年来，福康机械坚持为客户提供好的服务，联系人：郭经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。福康机械期待成为您的长期合作伙伴！