轮胎架为主副架结构，主架主要是由立柱片，横梁组成；主架有两个立柱片，而副架只有一个立柱，所以副架必须依附在主架上使用；首尾可进行无数次连接。立柱表面采用菱形孔设计安装时不用螺丝和焊接，插接式组合，轮胎货架，让横梁的挂架结构与立柱的菱形孔相卡即可。每层高度可70MM上下自由调节，以满足不同货物的存放，4S店轮胎货架，能充分利用仓库空间。

轮胎货架是根据轮胎存放的特性专门为轮胎存放设计的一种仓储货架，起源于横梁货架。它是根据卷型的货物要求量身订做的，承重能力强，结构简单，层间距均匀可调。为客户带来全新的存储选择。也方便仓库的理货与分类，仓库整齐划一。轮胎货架的出现大大解决了轮胎供应商和汽车4S店的轮胎存储问题，提高了仓储库房的利用率，可存储的轮胎数量也大大增加。

不同于超市货架，轮胎货架的用料和承重以及外观设计上都与我们平常能见到的货架有非常大的差异，轮胎货架一般都是根据库房的大小和存放货物的数量、重量等进行定制方案，一般来说，每一个方案的货架无论是在尺寸还是在承重或者外形上基本都是不一样的，所以说，轮胎货架定制，轮胎货架之所以能够在轮胎行业广泛应用起来，就是因为它可以因地制宜，为每一个仓库定制出既省空间又能增加效率的方案。

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