桥梁护栏定做结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏定做的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定桥梁护栏定做设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

从保护乘客，桥梁护栏定做，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏定做设计得不要太刚。桥梁护栏定做的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏定做时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏定做发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏定做碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁护栏定做碰撞安全性的评价指标。

1、人行道或安全带外侧的桥梁护栏定做高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm，切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足***规范要求。　

2、桥梁护栏定做强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。　

3、桥梁护栏定做造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。　

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。　

5、作用在桥梁护栏定做扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

桥梁护栏定做的立柱和横梁是桥梁护栏定做的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏定做横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为．~amp;#93;0cnl或~OcHI。桥梁护栏定做在构造上应满足以下几点：

桥梁护栏定做安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的桥梁护栏定做　　

当桥梁护栏定做安全带伸出护栏正面(25cm~lt;H~lt;50cm)，且桥梁护栏定做安全带高度D~gt;25cm时，防撞等级为PL3、PL2的桥梁护栏定做。

聊城芸赫护栏-宁夏桥梁护栏定做由山东芸赫金属制品有限公司提供。山东芸赫金属制品有限公司（www.sdyhjszp.com）是一家从事“桥梁护栏,防撞护栏,灯光护栏,景观护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“芸赫”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使芸赫护栏在防撞设施中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.jghlc.cn）还是从事防撞护栏，防撞栏杆，桥梁护栏的厂家，欢迎来电咨询。