首先我国公路桥梁道路护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁道路护栏扭曲变形但不会断开。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁道路护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

桥梁道路护栏的防撞性能：所选取的桥梁道路护栏形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

1.对脚手架加以合理利用 　　

对于一些需要使用到脚手架来施工的桥梁工程而言，必须将搭设好的脚手架牢牢固定，工作人员应该对脚手架搭设的相关要求严格遵循，并且要做到合理施工。等到脚手架搭设完成以后，需要将施工平台、防护栏杆以及手扶梯等细节逐一加以落实，使得高质量施工得以保障，终有效地保证施工人员的施工安全。 　　

2.做好砼浇筑工作 　　

在浇筑砼之前，需要工作人员对搅拌机是否能正常工作进行检查与确认，并且要检查节点设置与砼配合比是否恰当，要将准备工作落实到位。在实际振捣过程中，要将每一个部位的振捣做到位，足够密实，不能出现气泡与不平整的问题。

1、以特种PVC型材作为主要构件的一种复合材料，桥梁道路护栏，有足够的强度和耐久性，而PVC是一种无害，节能和可回收的绿色环保材料， PVC护栏不会发黄，因为在生产制作中已经加入了大量的进口光、热稳定剂、紫外线吸收剂。

2、不会破，因为已按企业标准进行过硬重物撞击试验，抗风力强，立柱和水平横杆的安装，栅条稀疏的护栏 能抵抗风载荷，受热不会膨胀。

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