在每一个高速公路强夯地基施工工程中，咱们都存在着一些问题，即便采纳了较好的防备方法，咱们也无法防止这些问题。咱们要做的是，在这些问题出现之前和之后。防范并解决问题。

在高速公路强夯地基地基施工中，假设机械振幅较大，影响周围建筑物，高速公路强夯地基工程施工，应立即采纳隔振方法。在制作的过程中，应该一直检查夯的通风，确保夯在下降过程中通畅，防止气锤影响填塞效应的形成。 在强夯地基的施工中，应设置监测点，高速公路强夯地基处理，并预先开挖隔振沟。

高速公路强夯地基施工的功能优势:优势

高速公路强夯地基施工的功能优势：

优势1、有效加固深度深：单层8000KN·m高能量级高速公路强夯地基处理深度达12m，多层高速公路强夯地基处理，深度可达24~54m，一般能量高速公路强夯地基处理深度在6~8m在缺少试验资料或经验时可按下表预估。

注：高速公路强夯地基法的有效加固深度应从起夯面算起。

优势2、施工机具简单：高速公路强夯地基机具主要为履带式起重机，一般辅以龙门架等设施，上海高速公路强夯地基，以便增加起吊能力和稳定性。

优势3、节省材料：一般的高速公路强夯地基处理是将原状土或者回填土方施以能量，减低建材的消耗。

优势4、节省造价：高速公路强夯地基工艺无需特殊的建筑材料，高速公路强夯地基厂家，与桩基础相比节省了建筑材料的购置、运输、制作、打入费用，除了消耗油料和人工费用外，基本没有其它消耗。

德翔下面为您讲解高速公路强夯地基施工的流程以及注意事项：

1、拿到高速公路强夯地基工程的整个详细的测绘图纸，设计图纸等，并到需要进行高速公路强夯地基施工的地基进行实地勘察，并制定好高速公路强夯地基方案以后试夯选址。有任何问题及时与设计方联系。

2、进行试夯工作，恒通高速公路强夯地基一般会根据总承包方给的数据资料和测绘图纸以及自身的实地勘察结果来进行世行工作安排。方便得到更准备的高速公路强夯地基施工参数。

3、试夯完成后差不多就可以准备进场安排正式的高速公路强夯地基施工了。

4、在此期间要注意高速公路强夯地基施工人员的合理岗位安排，保证工程的质量，施工人员的安全，以及高速公路强夯地基施工人员的休息时间要充足。

5、每日关注天日预报，如果预报有雨或者大风下雪天气，更需要提前做好准备措施。

6、排水沟和隔震沟可视为同理，下雨时就是排除积水的排水沟，不下雨进行高速公路强夯地基施工作业的时候就是隔震的一个作用，非常的方便，这个项工作需要在高速公路强夯地基设备进场的时候就同步进行。

7、在高速公路强夯地基场地设立好监测点。

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