机场强夯施工施工中遇到的问题以及解决办法

德翔下面为您讲解机场强夯施工施工中遇到的问题以及解决办法：

影响深度不够

机场强夯施工后，机场强夯施工多少钱一平方，实际加固深度局部或大部分未达到要求的影响深度，加固后的地基强度未达到设计要求。

原因:

1、土质不均，下部存在砂卵石夹层，部分夯击能被吸收;

2、遇地下障碍物孤石或不成片的砂砾石;

3、选用锤重、落距或夯击遍数、击数不够，夯击能过小;或选用夯击能过大，地基土产生流动，隆起量增大，造成土体***，下部没有压密;

4、夯击点过密，机场强夯施工，在浅处叠加而形成硬层，影响夯击能向深部传递;

5、两遍之间间隔时间不够，或未间隔，土层内超孔隙水压力未消散，影响夯实强度的提高。

建筑地基机场强夯施工处理工法:是将重量100kN以上

建筑地基机场强夯施工处理工法：

是将重量100kN以上（到400kN）的夯锤提升到8m以上（到20m）的高度，借夯锤自由下落的强大冲击动能和所产生的强大冲击波反复夯击地基，将夯面下一定厚度（一般3m～6m，10m）的土层夯、压、挤实，机场强夯施工工程施工，从而减少土的孔隙、增加土的密实性，消除湿陷性，降低压缩性、提高承载力，并增强地基的均匀性，机场强夯施工哪家好，使地基得以加固处理。

德翔强夯施工降低地基土的压缩性：

1、地基土的压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大；

2、由于有填土或建筑物荷载，使地基产生固结沉降；

3、作用于建筑物基础的负摩擦力引起建筑物的沉降；

4、大范围地基的沉降和不均匀沉降；

5、基坑开挖引起邻近地面沉降；

由于降水地基产生固结沉降。地基的压缩性反映在地基土的压缩模量指标的大小。因此，需要采取措施以提高地基土的压缩模量，借以减少地基的沉降或不均匀沉降。

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