高速公路强夯施工施工中遇到的问题以及解决办法

德翔下面为您讲解高速公路强夯施工施工中遇到的问题以及解决办法：

影响深度不够

高速公路强夯施工后，实际加固深度局部或大部分未达到要求的影响深度，加固后的地基强度未达到设计要求。

原因:

1、土质不均，下部存在砂卵石夹层，部分夯击能被吸收;

2、遇地下障碍物孤石或不成片的砂砾石;

3、选用锤重、落距或夯击遍数、击数不够，夯击能过小;或选用夯击能过大，高速公路强夯施工，地基土产生流动，隆起量增大，造成土体***，高速公路强夯施工工程施工，下部没有压密;

4、夯击点过密，在浅处叠加而形成硬层，影响夯击能向深部传递;

5、两遍之间间隔时间不够，或未间隔，土层内超孔隙水压力未消散，影响夯实强度的提高。

强夯施工提高地基土的抗剪切强度

地基的剪切***表现在：

1、建筑物的地基承载力不够；

2、由于偏心荷载及侧向土压力的作用使结构物失稳；

3、由于填土或建筑物荷载，使邻近地基产生隆起；

4、土方开挖时边坡失稳；

基坑开挖时坑底隆起。地基的剪切***反映在地基土的抗剪强度不足，高速公路强夯施工多少钱一平方，因此，为了防止剪切***，就需要山东恒鼎强夯公司采取一定措施以增加地基土的抗剪强度。

德翔带您了解高速公路强夯施工施工的应用：

施工快捷:只要工序安排合理，高速公路强夯施工施工周期短，特别是对粗颗粒非饱和土的高速公路强夯施工，周期更短。一般与挤密碎石桩、分层碾压、直接用灌注桩方案比较更为快捷，因此间接经济效益更为显著。

施工机具简单:高速公路强夯施工机具主要为履带式起重机。当起吊能力有限时可辅以龙门式起落架或其它设施，加上自动脱钩装置。当机械设备困难时，还可以因地制宜地采用打桩机、龙门吊、桅杆等简易设备。 (6)节省材料:一般的高速公路强夯施工处理是对原状土施加能量，无需添加建筑材料，从而节省了材料，若以砂井、挤密碎石工艺配合高速公路强夯施工施工，高速公路强夯施工厂家，其加固效果比单一工艺高得多，而材料比单一砂井、挤密碎石方案少，费用低。

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