在面对软土地基的高速公路强夯施工施工方式：

(1)高速公路强夯施工地基的土体确定是软土的，还得综合现场软土层厚薄和强弱程度等等特征来使用合适的高速公路强夯施工施工方法。

(2)在进行施工的过程中需紧密拿捏所选取的夯击能的级别，夯点的分布方位，高速公路强夯施工，夯击次数。施工队要考虑合适的夯击能，一般要杜绝夯击能过大产生浪费以及夯击能过小无法对地基完成加固的现象，所以非常考验高速公路强夯施工施工人员的技能和素质。

(3)夯点的布置也要综合评估，如果地基加固的深度很大或者地基是细颗粒土体，为避免夯锤倾斜倒塌或者夯壁坍塌影响高速公路强夯施工工程的加固质量，则夯点间距不能过小，要适当地去把握施工分寸。

高速公路强夯施工施工的工艺有哪些?

德翔下面为您讲解高速公路强夯施工施工的工艺：

工艺1、一般情况下夯锤重可取10～20t。其底面形式宜采用圆形。锤底面积宜按土的性质确定，高速公路强夯施工厂家，锤底静压力值可取25～40kPa，对于细颗粒土锤底静压力宜取小值。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔，孔径可取250～300mm。

工艺2、高速公路强夯施工施工宜采用带自动脱钩装置的履带式起重机或其它专用设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，高速公路强夯施工公司，或采取其它安全措施，防止落锤时机架倾覆。

在高速公路强夯施工施工竣工后需要检查的事项：

高速公路强夯施工地基均匀性查验，可采用动力触探实验或规范贯入实验、静力触探实验等原位查验。查验点数量应场所杂乱程度和建筑物的重要性确认。关于简略场所上的一般建筑物 ，按每400m2不少于1个检测点，高速公路强夯施工处理，不少于3点关于场所杂乱的场所或建筑地基，每300m2不少于1个检测点，少于3个。

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