机场强夯施工处理缩短施工工期的方法

1.做好前期交流：这个十分的重要，有的时候交流不到位就会造成后期的，或者是返工现象，这样只会增加时间不会缩短时间。交流包含很多的方面，例如资料的整理，现场的***，施工技术员的现场测试等等，把所有的细节交流到位，并且是记录在案，这样对于后期的施工有很大的便利。

2.做好预期：可以每天做一个预期，每周做一个预期。例如今天可以做多少工作，明天可以做多少工作，然后每天每周都把这些工作做完，这样可以增加紧张感。不要小看这一项工作，有的时候做好预期会比不做预期节省几天的时间。预期其实就是给员工一个目标，有紧张感。

机场强夯施工处理机的重要知识_新闻中心

机场强夯施工处理机的重要知识

1.起重机：?根据机场强夯施工处理水平的设计要求，选择履带式起重机或其他具有自动解耦装置的与夯锤的质量和落距相匹配的专用设备，在高等级机场强夯施工处理时采取防倾覆措施；

2.夯锤：可以分为两种类型：由钢壳和混凝土制成的整体式；匹配由钢板制成。夯锤通常使用圆圈，因为它们很容易匹配。锤的底部面积取决于表土。砂土一般为3-4m2，粘土小于6平方米。锤的重量一般为8, 10, 12、16, 25、30t等。锤子通常装有多个上下通径60～200mm的通风孔，以便获得夯实流量，减少锤子吸力。

机场强夯施工处理在黄土地基影响的因素

1、夯击过程中孔隙比对地基的影响

机场强夯施工处理加固湿陷性黄土地基是黄土在动力作用下由大孔、松散状态变为密实状态的过程。孔隙比是描述结构性变化的一个重要参数，湿陷性黄土地基中天然含水量比较小，在巨大的夯击能作用下土颗粒和孔隙空间性增加，孔隙比减小。但实践证明，无论怎样选择夯击参数，机场强夯施工处理也不可能将土中的气体和水全部排出，其夯实变形主要是由于土质孔隙中气体被排出，土颗粒相对移动，重新排列而引起的。经机场强夯施工处理处理后，土质达到密实状态，孔隙体积可减少约60%。这时土质中含水量没有发生变化，但是饱和度却不断增加。

机场强夯施工处理施工前的安全检查项目

1、检查定期和常规***情况及所有必要维修的工作是否完成。

①检查所有安全保护装置和指示器是否工作正常。

②认真检查所有受力构件及焊缝等是否有异常现象,

③认真检查钢丝绳、索具和吊具等的磨损情况,是否应更换。

④检查有无未经允许的现场临时变更。

2、检査液压系统有无***情况。3、检查所有控制和操作装置是否工作正常h)发动机器,检查所有仪表指示是否正常i)检查所有制动器是否工作正常可靠。4、检査脱钩器是否工作正常可靠。