建筑扣件连接的不只是冰凉的钢管架体，旋转扣件，同时还有建筑工人的生命安全大事。它的质量好坏，合格与否都会影响整个工程的进度与工人的安全。如何检测其质量，使用之后如何***成为必需把握的知识。针对10层以下的建设要求钢管扣件送检扣件数目为32套扣件，其中直角扣件为16套，旋转扣件为8套，旋转扣件标准重量，对接扣件为8套;针对11-19层以下的建设要求钢管扣件送检数目为52套，其中直角扣件26套，旋转扣件13套，旋转扣件使用，对接扣件13套;针对20层以上建设要求送检总数目为80套。

　扣件一般指连接两个构件的中间连接零件，在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定，扣件分为直角扣件、旋转扣件、对接扣件等。扣件是轨道重要组成部件， 钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。扣件的作用是固定钢轨正确位置， 阻止钢轨的纵向和横向位移， 防止钢轨倾翻，同时还能提供必要的弹性、绝缘性能， 对轨距、水平有一定的调整能力， 并且结构尽量简单、便于制造、施工和维修等。扣件由钢轨扣压件和轨下垫层两部分组成。

建筑扣件外观质量要求：严禁使用裂纹、变形或螺栓滑丝紧扣件；直角紧扣件锻造加热设备，广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件表面淬火，以提高这些工件的耐磨性和断裂能力。汽车后桥采用感应加热淬火，设计载荷下的疲劳循环次数是调质处理的10倍左右。感应加热淬火的工件材料一般为中碳钢。为了满足某些工件的特殊要求，研制了一种适用于感应加热表面淬火的低淬透性专用钢。由高碳钢和铸铁制成的工件也可通过感应加热淬火。淬火介质常用的水或聚合物水溶液。

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