建筑扣件属于细密零件，因而在利用时要求有相称地慎重态度，纵然利用了的建筑扣件，要是利用不妥，也不克不及到达预期的性能结果，并且容易使建筑扣件***。中国陈腐的具有当代转动修建扣件布局雏形的建筑扣件但如今真正的意义从一开始就非常器重产物格量、技能研制和市场开辟因此，检视***旋转建筑扣件，在大多案例中可以发明其大概的导因，大要上来说，有三分之一的旋转建筑扣件***导因于委顿***，别的的三分之一导因于润滑不良，别的的三分之一导因于污染物进入修建扣件或安置处置处罚不妥。

扣件在工程建筑中普遍应用，必须建筑工程施工者在工程施工时留意各项任务的应用和标准。立杆驳接除顶步可选用搭接外必须严控扣件的，其他各步接头务必选用对接扣件联接，应用各种各样接头对扣件开展联接。对接、搭接应合乎以下要求：搭接长短不应低于1米，应选用不少于两个转动扣件固定不动，顶端扣件后盖板的边沿至杆端间距不应低于100毫米，立杆伤的对接扣件应交叠布局，二根邻近立杆的接头不应设定在同歩内。对扣件的搭接、对接必须严格执行之上要求，在执行工作上对扣件的接头开展严苛的质量管理。

国标旋转扣件如在高速条件下运转，而且工作温度较高，应特别注意旋转套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。滚动旋转扣件在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明旋转扣件有故障。 预紧就是旋转扣件在安装时，给内圈或外圈一个轴向力，以消除旋转扣件游隙，并使动弹体与内、外圈接触处产生初变形。