使用时应该注意防止建筑扣件超载工作不要以过低或过高的转速运转，怠速时要将发动机调整到稳定状态，确保正常的建筑扣件间隙，防止发动机转速过高或过低，检查、调整冷却系统的工作情况，确保发动机的工作温度适宜。机械损伤严重时在接触外表发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤;一般情况下，建筑扣件械损伤是指轴瓦的合金外表出现不同水平的沟痕。非分离型小型球国标旋转扣件，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。接触面损伤与烧蚀现象同时存在，造成建筑扣件机械损伤的主要原因是建筑扣件外表难以形成油膜或油膜被严重***。

建筑扣件连接的不只是冰凉的钢管架体，同时还有建筑工人的生命安全大事。它的质量好坏，合格与否都会影响整个工程的进度与工人的安全。如何检测其质量，使用之后如何***成为必需把握的知识。检查滚道面、动弹面、配合面的状态、保持架的磨损情况、建筑扣件游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。针对10层以下的建设要求钢管扣件送检扣件数目为32套扣件，其中直角扣件为16套，旋转扣件为8套，对接扣件为8套;针对11-19层以下的建设要求钢管扣件送检数目为52套，其中直角扣件26套，旋转扣件13套，对接扣件13套;针对20层以上建设要求送检总数目为80套。

建筑十字扣件的运用便当了修建施工单位，有用的行进功率和结束一些高层修建、大型桥梁。可是东西的运用都会被磨损，磨损之后的运用价值会低于没有磨损之前的运用价值，运用久一点的修建十字扣件会导致工程的安全问题，经过一系列的问题能够阐明修建十字扣件的***至关重要，为了运用年限的延伸与工程的安全，要在规守时刻内对修建十字扣件进行***。建筑扣件是产品，如装配不当很容易对建筑扣件渠道造成损伤，建筑扣件损坏，建筑扣件在装配时应由专用的模具，不能随意敲打。