建筑扣件搭设时架子工须知：（1）严禁将外径48mm与51ram的钢管混用。（2）相邻立杆的对接扣件应错开设置，不应在同一高度内。（3）开始搭设立柱时，至少每隔5m设置一根l临时抛撑，架子达到稳定要求后方可拆除临时抛撑。（4）封闭型架子的同一步水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角固定。（5）扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于40N？m，且不得大于65N.m.安装后应用扭力扳手检查。

对接扣件是一种连接钢轨和轨枕的中间的连结零件。对接扣件也是人们经过多年来的不断探索和创新发展出来的一种实用性很强的扣件，里面凝聚了广大劳动人民的智慧。是科技发展的智慧成果，具有很多特点，我们在使用对接扣件的时候首先了解对接扣件的特性，才能根据他的特性规范的使用，使对接扣件发挥出本身的作用。一个对接扣件的生产必然是经过了多重的工序，里面是智慧的结晶，在了解了对接扣件的特性之后再加以使用就会发挥出它的作用，让其性能充分的体现出来。

建筑钢管扣件是建筑行业中的主要零件，采用不锈钢金属打造而成的钢管在应用中作用明显，长久使用过程中也不会出现生锈的现象，有着较长的使用寿命。建筑钢管接头处采取的是螺旋设计，螺旋的设计构造可以让钢管连接位置得到更好的连接，与焊接相比，通过螺旋方式连接在一起的钢管使用过程中效果更佳。与其他的钢管产品不同，钢管扣件比例是统一的，这也让钢管扣件在维修和安装过程中更加方便，可以节省一定的人力。