行走减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。下面科迈尔带大家了解以下内容：

减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器摊铺机配件；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

如今行走减速机在我们的机械行业使用的是越来越广泛了，为何行走减速机如此受人们的喜爱呢？下面即跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

行走减速机得体积较小，因此内部的装置和设计也更为精密和紧凑。相对于体积较大的减速机来说，行走减速机实现相同减速机的难度要大一些。因为减速机是以电力作为驱动的，要使减速机的体积更小就意味着减速机内部的电机要设计的更为简约、小巧。但是我国所生产的电机因为国内市场的需求，所设计的电机从外观上来看体积都比较大。与国外大型电机相比，耗费的原材料多，生产成本也较高，因为电机的缘故，减速机的体积也势必会较大。

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导致行走减速机疲劳损坏的原因有不少，像是减速机加工制造过程中出现的质量问题，又或者是工艺设备选型有误，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下改善行走减速机疲劳措施都有哪些吧：

(1)改善减速机环境条件，行走减速机批发，采取强制吹风，运梁机用行走减速机，促使减速机体油温降低等。

(2)细心维护操作，加强点检，保证润滑冷却油量，并及时更换介质，以保证油质性能。

(3)计划增加油路循环设施;外加油箱油泵以流动的油液取代小容量机体油池不动油，丹东行走减速机，进一步降低冷却，桩机用行走减速机，上喷油也同时提高润滑能力，改善接触状态。

(4)与生产厂家协商，将中间齿轮轴的材料由20CrMnTi改为20CrMnMo，以提高其综合机械性能，延长寿命。

(5)调整压下量，减轻负载杜绝低温轧制，从而保证不会因轧制力过大，而使行走减速机热功率值下降。