对于这种工作车辆来说，丽水行走减速机，其中比较重要的零件就是行走减速机。那么行走减速机的结构有着怎样的特点呢？下面就由科迈尔的小编来为您讲一讲：

1、传动比大，可以实现运动的合成、分解与功率的分流、合流。选择封闭差动结构方案，可通过较好的轮系数值和宏观参数匹配获得较大的传动比，可达到百千甚至上千，同时仍可保证减速机结构紧凑、质量和体积小等优点。

2、采用浮动结构实现轮系的均载传动。行走减速机的差动级太阳轮、行星架与封闭级太阳轮在径向与轴向均没有固定的支撑，使各个行星轮通过均匀分布载荷来提高整机的使用寿命。

行走减速机，是作业车辆中不可缺少的设备，那么更换减速机设备的方法，您都知道多少呢？下面就由科迈尔的小编带您来一起了解一下：

1、将机器落下，运转摊铺机，开动行走，桩机用行走减速机，将减速机部位的履带板挪开。

2、将电源断开。

3、将行走马达油管拆除，用破布包扎。

4、将减速机总成与本体坐固定螺栓拆出，减速机总成取下。

5、拆开驱动轮与减速机固定螺栓，驱动轮取下。

6、将减速机与马达固定螺栓拆开，铣刨机用行走减速机，将减速机运到空位。

行走减速机是我们公司的的主打产品设备，我公司***制造各式行走减速机，行走减速机是现实的传动安装，该货物正在顽劣的条件下禁受住了考验，那么我们该如何测定行走减速机升温呢？下面就由科迈尔带您来简单了解一下：

环境温度的测定

①在距被测减速机表面1.5m处放置温度计，温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高。

②温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响。

③环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。