当你购买了卷扬减速机，也在正常使用的时候，你可能不会觉得有什么问题，那当在使用过程中出现什么问题的时候，你可能就开始着急了，因为不知道是哪里出了问题，下面科迈尔来告诉你关于卷扬减速机在安装时需要注意的几个事项。

1.加速机输出端轴伸外径差分寸均按J6制造，加速机输入端轴伸外径差分寸均按JS6制造，与之相配的联轴器，皮带轮，链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，防止装配过紧保护轴承，配备过松反应畸形能源传送。

2.链轮，牙轮等传动件装上轴伸时，应过分接近轴承，桩机用卷扬减速机，以缩小轴伸弯曲应力。

卷扬减速机是目前使用较为广泛的一类减速机，在使用时间久了之后，可能就会出现或多或少的故障，这时候我们肯定要进行排除了，那么如何来快速排除卷扬机的故障呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

1：操作减速机的手柄上下运动，是否感受到了压力，可观察卷扬减速机控制油泵压力、减速机工作油口压力和油管是否跳动。如果没有压力就进入下一步。

2：如果有压力说明减速机油路和电路正常。那么问题就出在BVD阀、制动压力、减速机总成和制动器上。

3：如果打开浮动减速机不转，把马达从减速机抽出，操作卷扬手柄，如果不转问题出在马达和BVD阀上，如果转动很可能是制动片坏了。

4：如果以上都好，就可能是减速机齿轮轴承***导致不能旋转。

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卷扬减速机在我们的生活工业中使用的非常频繁，淄博卷扬减速机，有时候我们在使用卷扬减速机的时候，会发现卷扬减速机有漏油的情况出现，卷扬减速机哪里买，这是因为什么呢？今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下：

1、卷扬减速机结构设计不合理。

1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;

2)卷扬减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;

3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;

4)轴封结构设计不合理。早期的卷扬减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，卷扬减速机厂家，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

2、加油量过多：卷扬减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

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