轴承振动搜查，申请在轴承座部位测量，可以经过繁难的测振笔进行丈量，回转减速机经销，一样平常测量振动速率：轴向、垂直、水平三个倾向测量。有的紧要减速机有温度与振动在线检测摆设，一是纪录好各次点检数值，二是进行数据比照，搜罗历史数据和同类机组数据对照，有坚决和异常实时反馈。

滑腻油位的搜检，通常有油标尺、透明窗式油标等。油标尺上的刻痕体现应加润滑油的规模，在查看油位时应其内部的积灰、油污，避免润滑油；通明窗式油标上也标记油位领域，赤峰回转减速机，可以在静止、运行形状查抄，属意通明窗式油标容易含胡，需要实时清洗梗概变动。

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对于减速机来说，在使用过程中出现断轴的问题是很常见的，但是为何以行星减速机出现的次数多呢，行星减速机出现断轴问题是很常见，但是你分析过断轴的原因吗，科迈尔来告诉你。

1.对减速机的选型选取不准确。

2.有些应用场合必须严格遵守行走减速机使用准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。

近很多老顾客说回转减速机在使用了一段时间后会出现异响，一直在寻找发出这种异响的原因，今天科迈尔就回转减速机发出异响的原因给大家做一个分析：

回转减速机异响可分为两大类：一是由于轴承配合不正常、齿轮啮合不正常产生的响声；二是由于零件间连接松动、零件损坏产生响声，回转减速机批发，此种异响多属零件间不正常的摩擦与碰撞，故响声比较清晰。

齿轮啮合不正常是指啮合间隙过小或过大、啮合部位不正确、啮合面积不足，此时会产生连续的清晰的响声，且也随转速的增加而响声增大；轴承配合不正常是指轴承间隙过大或过小，当间隙过大时会产生连续的响声，并随车速的而增大。

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