对于这种工作车辆来说，其中比较重要的零件就是行走减速机。那么行走减速机的结构有着怎样的特点呢？下面就由科迈尔的小编来为您讲一讲：

1、传动比大，压路机用行走减速机，可以实现运动的合成、分解与功率的分流、合流。选择封闭差动结构方案，可通过较好的轮系数值和宏观参数匹配获得较大的传动比，行走减速机厂家，可达到百千甚至上千，同时仍可保证减速机结构紧凑、质量和体积小等优点。

2、采用浮动结构实现轮系的均载传动。行走减速机的差动级太阳轮、行星架与封闭级太阳轮在径向与轴向均没有固定的支撑，铣刨机用行走减速机，使各个行星轮通过均匀分布载荷来提高整机的使用寿命。

行走减速机，相信大家都不陌生。行走减速机在很多大型工作车辆中，都是必不可少的减速设备，如果没有行走减速机，鄂尔多斯行走减速机，车辆工作就会受到影响。关于摊铺机的行走减速机，***拥有相关规定，在一定的温度下工作的温度升高是有一定标准要求的。下面就由科迈尔具体的来介绍一下行走减速机的温度测定方式有哪些：

工作温度的测定

①被测减速机温升的测定，通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行也可单独进行。

②被测减速机在符合JB/T5288.3中8.2.3规定时，读取减速机在额定转速、额定输入。

行走减速机，相信大家都不陌生，在我们的日常生活中也是经常可见的，可能还有朋友有关减速机温度的了解的还不是很多，下面就由科迈尔的小编带您来简单了解一下：

1、环境温度的测定：

①在距被测减速机表面1.5m处放置温度计，温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高。

②温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响。

③环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。被测减速机温升的测定，通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行也可单独进行。