在选择回转行星齿轮减速机的时候，我们需要对回转行星齿轮减速机进行先了解一下，回转减速机维修，回转行星齿轮减速机是一个什么样子的呢？先我们去回转行星齿轮减速机厂家科迈尔进行先了解一下，我们就知道了。

原来回转行星齿轮减速机是体积比较小，重量也没有我们想象的这么重，但是它的承载力是我们不可以小瞧的，泰安回转减速机，回转行星齿轮减速机使用寿命也是比较长的，具有的特点也是比较多的，所以我们在选择回转行星齿轮减速机的时候，我们需要知道回转行星齿轮减速机具有的特点比较好。

回转减速机如今应用的是很广泛的，回转减速机在进行安装的时候有不少需要注意的事项，下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

1.安装行星减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。

2.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

3.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

因为平时使用行星减速机的机率较大，旋挖机用回转减速机，所以慢慢也能总结些关于行星减速机发生异响的原因，回转减速机经销，如果你多的了解行星减速机，对于你后期使用也是有帮助的，下面科迈尔来教你如何判断行星减速机的异响产生的原因。

1.汽车行驶中后桥处有剧烈响声，则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。

2.轴承磨损或齿轮间隙失常 。其表现为：

汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失。

3.齿轮啮合间隙过小，其表现为：

汽车行驶中发出“嗷--”的响声。可用手触摸后桥壳，如有发热现象，则为齿隙过小；如严重发热，则可能是缺油，应检查油面。

4.差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损。其表现为：

汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声，低速直线行驶时也能听到一点，而车速升高后响声即消失。

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