龙门吊的型号分为A1～A8八个级别。起重机工作级别，也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1－A8级，若与中国规定的起重机工作类型对照，大体上相当于：A1－A4－轻；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。

并且弯曲板的垂直平面被引导到上盖板和其纵向中线的交叉点，并且在主梁与端梁交叉中线对准之后调节端梁以确保所需的尺寸，其中龙门吊租赁的跨度控制是基于公称尺寸，以根据跨度尺寸增加量，以消除焊接收缩的影响。超载限制器又叫功率法起重量限制器，是对各类以电机驱动龙门吊的工作状况进行综合监控和保护而开发的安全保护装置，利用微处理器高速而准确地测量电源电压和电动机电流及其相互的关系，根据对确定的起重机系统的相关特征参数进行分析、计算和处理，间接计算出实际吊重载荷。

单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型以及MH型三种形式。双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价大，主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。