技术参数入手。通常，寿光混凝土泵，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和 分配阀形式。按照***新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。下面以 “ HBTS60-13-90 ”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。

　　HB --混凝土输送泵的汉语拼音缩写

　　T --拖式混凝土输送泵

　　S --分配阀为 S 形摆管阀（ D 表示蝶形阀， Z 表示闸阀）60 --大理论输送量， m3/h

　　13 --混凝土输送泵出口处的大压力， MPa

　　90 --电机功率， kW

　　按照所标注的出口压力等级，分为低压泵（≤ 5MPa ）、中压泵（ 6-10MPs ）和高压泵（ gt;10MPa ）；按每小时的大输送量，有 20-100m3 不等，且大多数混凝土输送泵都可以实 现两档变排量或无级变量。用户应根据工程的实际需要，根据输送距离的高度，选择出口压力；根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围；根据泵送混凝土的骨料情况，选择分配阀的形式。蝶形阀对骨料的适应性好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，适用于基础建设； S 形摆管阀在泵送过程中压力损失少，混凝土流道顺畅，但受管径的限制，对骨料要求较高，适合于中、高压泵，混凝土泵多少钱，适用于高层建筑和混 凝土质量较高的远距离、高扬程输送；闸阀的性能介于蝶阀和 S 阀之间，在中压泵上应用较多。

混凝土泵使用中出现泵送无力现象，此时压力表上的压力缓慢上升至压力的1/3后又缓慢下降到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关（俗称舌簧管），主液压缸到位后的换向信号由行程开关控制，电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向；主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析，造成该故障的原因可能有：主液压泵故障；主安全阀工作不良、泄漏；换向电磁阀泄漏；电气行程开关位置不当；传导电路故障。经检查发现，插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到就返回运行，即卸载换向，因而造成油压力不能升高到值。经过调整后，故障解除。

调整步骤如下：调整步骤是：

①打开补油阀，向主液压缸的闭油路补足油，混凝土泵生产厂家，然后把针阀紧紧地关闭；

②使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r/min左右；

③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂；

④左右活塞各做一次压力试验，将活塞移动到终端，并在活塞的停止位置涂上润滑脂；

⑤用2200r/min的发动机转速进行抽吸，调整舌簧管，直至活塞能在终端位置缩入约50mm（转换动作）为准。

各类泵车部件污损不胜枚举。混凝土泵车设备因长期的作业环境影响与特殊的工作性质，会逐渐产生自然与意外污损，造成污损的部分原因为：

1、油管老化、液压油泄漏，没有及时清洗污染表面，油污与灰尘混合后变成极难清理的油泥，其中臂架污染较为严重；

2、车辆常年行走作业产生的油灰，依附在泵车大梁悬挂等不易清理的部位。

3、堵管、爆管后残留混凝土。此类原因造成设备污损应该是普遍，常见，也是严重的。

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