铝合金厢式半挂车***误区你中招了吗

铝合金厢式半挂车***误区你中招了吗

集装箱半挂车作为大型工程车辆，价格都是比较贵的，因此在购买的时候都会特别小心谨慎而且在使用过程中也会注意对它进行***，下面就给大家说说关于对它***的几个误区。

1.铝合金厢式半挂车驾驶过后需要清洁，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆层有裂口。遮阳板等塑料部件，要用水清洗。

2.集装箱半挂车驾驶过后需要清洁，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆层有裂口。遮阳板等塑料部件，要用水清洗。

3.铝合金厢式半挂车机油越多越好。如果机油太多，集装箱半挂车的发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率的消耗，而且还会因溅到缸壁上的机油增多，而产生烧机油的现象。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

4.很多人驾驶铝合金厢式半挂车，一年四季半挂车的胎压都是一样的，要知道夏季高温，为了防止爆胎要放低胎压，秋季时要补充胎压。

通过上面介绍大家知道了***集装箱半挂车的误区了吧，希望大家都能及时避免哦！

铝合金厢式半挂车驾驶须知

铝合金厢式半挂车驾驶须知

安全出行是广大司机朋友需要知道的，作为大型的集装箱半挂车司机来说尤其重要，下面就给大家分享一下关于集装箱半挂车驾驶的相关信息。

1：铝合金厢式半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！

2:集装箱半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离。

技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道！

3：铝合金厢式半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速！特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车！如果使用后果很***，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火！无法操控车辆！

4：关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车！注意，把主车向轮不使用刹车！技巧：现在大家在选择铝合金厢式半挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重！建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥！如果机油太多，集装箱半挂车的发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率的消耗，而且还会因溅到缸壁上的机油增多，而产生烧机油的现象。

5：关于倒车，这个就需要勤学苦练！一般半挂司机较快也要半年能熟练的倒车！要点：反方向倒车，预见式回轮！

需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是非常不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置。

铝合金厢式半挂车必须具备以下条件?

铝合金厢式半挂车必须具备以下条件

随着我国经济飞速发展以及***对公路建设的大力投入。公路运输已经成为我国主要的运输方式。国内作为制造中心，高速公路总长度外国排名第二，国内参与***物流的机会和程度在逐步加强。而且铝合金厢式半挂车在使用过一段时间之后也要进行一次完全的***，定期的***有利于延长该车辆的使用寿命，而且还可以保障设备的正常运行以及运行安全。厢式半挂车由于运输效率较高，而且有便于装卸、运输等特点，成为半挂车行业的主力军，不过由于国内目前的行情，铝合金厢式半挂车想要发展的越来越好，必须具备以下条件：

条件1、效率较高的运输方式：

因铝合金厢式半挂车一般装卸时间较长，为了节约成本，欧美发达***的厢式半挂车运输普遍实现了头尾分离的牵引车与半挂车之间的甩挂运输。我国也正在朝着这个趋势发展。

条件2，适宜的基础设施系统：目前我国东部发达地区和国内许多地区的干线公路等级都已经具备了铝合金厢式半挂车的运输要求，但桥涵的标定高度和吨位还需要做出相应的调整，新的桥涵的建设标准也需要做出相应的调整，同时，还需要加强站场的规划建设。

条件3，强大的信息网络系统：及时、准确、充分的货运信息和运输车辆信息对于铝合金厢式半挂车的运输***是极其重要的。欧美发达***的厢式半挂车运输大多以internet、电子数据传输技术和******系统等为依托建立了强大的信息网络系统，这是加强运输公司与客户之间的沟通、运输公司和车头业主之间的沟通和协调，实现统一指挥、统一调度的重要保障。只要发现铝合金厢式半挂车轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到***的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

条件4、合理的道路收费系统：

铝合金厢式半挂车运输具有节能和对公路损耗低的优点，因此，道路运输收费制度的设计中应该体现鼓励其发展的政策导向

条件5，积极的政策支持系统：

铝合金厢式半挂车作为现代公路货运的主要形式和发展方向，推进厢式半挂车的发展对促进交通运输的现代化和国民经济的发展具有重大意义。同时又因为其在发展初期面临相互交叉的多种因素的制约，因此，积极有效的政策支持系统在推进厢式半挂车运输发展中显得尤为必要。

铝合金厢式半挂车冬季出行一定要谨慎

翼展式半挂车冬季出行应注意那些问题,现在正值冬天,冬季天气温度较低，雨雪天气时候路面异常湿滑对车辆维护***及行车安全提出更高要求，我们为您带来全方面的解答, 铝合金厢式半挂车的车架具有一定的稳定性和坚固性能够较大程度的承受相关的冲撞,保证您的使用质量。需要大家注意的几点从以下方面给大家做下讲解吧。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

一、车辆行驶准备工作

1、检查铝合金厢式半挂车发动机仓机油、防冻液、制动液、助力泵油、油管、螺栓扭力等；

2、检查半翼展式半挂车轮胎气压、轮胎花纹较浅时，行驶中附着性能降低，必要时更换轮胎；

3、底盘***检查铝合金厢式半挂车方向系统、油管、螺栓扭力等；

4、使用专用玻璃清洗液，严禁使用水作玻璃清洗液。因为专用玻璃液中加入了溶解油污、改善玻璃润湿界面的成分，其冰点也远低于零摄氏度。

铝合金厢式半挂车冰雪路上不可滑行，必须采取预见性制动措施，尽量利用发动机牵阻作用减速。在冰雪路面行车要慢、稳不可急打方向盘，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大，要防止急转猛回造成侧滑。

铝合金厢式半挂车在结冰的山路上行驶，根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过。若坡道过陡或倾斜则不易通过。在下坡时，应利用发动机牵阻作用控制车速，确需制动时，应采取间歇制动或点刹的办法。