平板半挂车的种类有哪些
平板半挂车是我们在运输方面不可缺少的一种运输工具，有了半挂车，在很多时候都能大大节省了时间跟空间，半挂车的类型有很多种，每一种的用途也是大不一样的，我们需要什么在哪些方面使用，就要选择合适的半挂车来使用，从而获得更大的效益，8米平板式半挂车，事半功倍，下面我们平板半挂车厂家为大家详细介绍一下吧。
由初的普通型半挂车发展到现在的平板半挂车，这些变化其实也是社会进步的一种体现，据了解，到目前为止，半挂车的种类已达17种，他们分别是：自卸式半挂车、低平板半挂车、仓栅式半挂车、集装箱半挂车、罐式半挂车、厢式半挂车、运油半挂车、轻型半挂车、车辆运输半挂车、粉粒物料运输半挂车、化工液体运输半挂车、栏板式半挂车、鹅颈式半挂车、骨架式集装箱半挂车、17米5低平板半挂车、散装水泥罐运输半挂车等车型，这17中车型几乎可以满足所有客户的自身需求，当然还有一些车型属于特种车型、在咱们国内运用的比较少。
平板半挂车的三大发展趋势
如今平板半挂车向重型化、技术化方向逐步发展，这早已经成为人们的共识。近几年加上平板自卸半挂车的使用成为运输行业的主力军，发展趋势主要分为三大趋势：
一是平板半挂车产品高技术、高附加值趋势。随着市场竞争的不断加剧，平板半挂车，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被弱化，技术创新将成专用车行业的经济增长方式。此外，市场对高技术、高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高运输类专用车生产企业开发技术含量较高和高附加值的半挂车产品的积极性。
二是平板半挂车产品重型化、多轴化趋势。随着道路条件的改善和交通运输业的发展，为公路运输高速化、集装箱化创造了良好条件，同时也为大吨位、多轴化半挂车的广泛应用提供了广阔空间。
三是平板半挂车企业合资合作、资产重组趋势。从国际市场形势看，发达***受劳动力价格及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移，给我国专用车进入国际市场提供了一定机遇。同时，国外专用车企业为寻求新的经济增长点，对于开拓中国市场有着浓厚的兴趣。合资合作对我国高附加值半挂车等产品的开发将起到积极的作用。
平板半挂车早已经挂上了运输大军的标签，从半挂车市场特征看，12米平板半挂车，其市场集中度依然是比较高的。
浅析平板半挂车出现发动机工作不稳的原因
平板半挂车在使用中出现发动机工作不稳的原因有很多，是什么原因出现这一问题。在实践中总结了一些经验分析发动机工作不稳出现故障如下：
1、 燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，8米平板半挂车，当平板半挂车点火开关在ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵***是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
2、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，平板半挂车发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13，如果不符合标准则更换喷油嘴。
3、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。
4、平板半挂车需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
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