烧结机台车轮轴脱出的解决办法。首先尽可能改善轮子的运行条件，发现烧结机跑偏立即调整，减少轨道摩擦烧结机台车轮缘的数量; 逐渐更换烧结机台车轮子轴，对新更换的轴要求加油孔贯通，制定严格的加油制度，将烧结机烧结机台车按数量均分到四个生产大班，要求生产大班按润滑管理规定定时、定量加油。其次，加强对烧结机烧结机台车轮子的日常点巡检，发现烧结机台车轮子不转或缺油等情况及时处理。(3)吸收型，主要是一些介于金属与绝缘体之间的电介质材料，包括纺织纤维材料、纸张、木材、碳化硅、氧化锆、荧光粉、陶瓷、水、石蜡等，微波烧结技术的应用对象主要是陶瓷材料和金属粉末材料。

尾部星轮齿板同经过了尾部弯道进入回车道的台车的卡轮间产生一个推力，该推力的摩擦分力方向指向上部，因而促使台车向前追赶前列台车，从而经过回车道向烧结机头部运动。下一列台车卡轮摆平后又会受到星轮转动而致使齿板产生的推力的作用，重复以上动作，从而使得烧结机反复运动，这就是烧结机的整个工作过程和工作原理。对于我国目前的烧结机来说，由于结构都是尾部摆架式，因此无论台车规格如何，都会在从上部回车道进入下部时产生搭肩而造成不同程度的起拱。含SO2浓度较低,根据原料和燃料差异而变化,一般在1000～3000mg/m3。所谓的起拱现象就是由于台车的后轮出现上台离开轨道，在进入回车道后无法接触到下轨道的现象，一般的起拱高度在1cm到5cm之间。通过对起拱现象的长期观察，笔者对起拱现象的消除提出了一些小建议：通过减小作用在台车卡轮上由于星轮齿板产生的推力作用下而出现的向上摩擦力降低起拱现象的产生。

烧结机胀套因为在工作中中远期传送大扭距，非常容易导致金属材料的疲惫形变，促使胀套与标准件中间造成疲惫损坏，另外因为烧结机一般较为巨大，造成 修复造成一定难度系数。对于该类难题，可运用高分子高聚物原材料开展当场修复，现运用较多有高分子复合材料。其特性是无需拆装机器设备，要是外露掘进工作面就可以，且修复迅速，为公司节约了珍贵的生产制造時间。由于台车处于高温下工作，因之不仅要求材质能耐高温、而且要求结构合理减少高温变形的影响。传统式外委电刷镀、喷漆的方式修复规格无法确保，且修复花费比较昂贵，高分子复合材料的方式更具备应用性，对于部位的相互配合关联，和机器设备的运作情况、损坏状况一般有构件对应关系修复和磨具修复加工工艺。

烧结中的SO2的来源于主要是铁矿砂中的FeS2或FeS、然料中的S(有机化学硫、FeS2或FeS)与氧反映造成的,一般觉得S 转化成SO2的比例能够 做到85%～95%. 因而,在明确烧结原料计划方案时,适度地挑选配入含硫低的原料,从根源完成对SO2消耗量的操纵,是一种简便易行合理的对策。 该法因对原料含硫规定严苛,使其来源于遭受了一定的限定,烧结矿的产品成本也会伴随着低硫原料的涨价而提升。配料是高炉、高产、低耗的先决条件，是获得烧结矿的前提，烧结矿使用的原料种类多，物理化学性质各不相同。就原料紧缺的现况看来, 此方法无法应用推广。