开口机开口机械是采掘、建筑、工程建设等领域应用广泛的工程机械。在进行冲钻开孔的同时由推进机构施以推进力，**了开孔能力和开孔速度，适应了现代化大型高炉的要求。尽管世界开口机，尤其是开口机技术有很大发展，但在我国其主导产品几十年来没有大的变化。我国大量的中小矿山及一般工程施工中仍普遍使用能耗高、破岩效率低、易损零件多、寿命低、噪声高、环境污染严重的支腿式气动开口机。研制开发轻型***回转液压开口机就是在这样的背景下提出的。用轻型***回转液压开口机替代传统的气动开口机能明显提高钻孔作业效率、显著降低能耗、减少噪声污染和空气污染，迅速提高我国钻孔和工程施工的装备技术水平。

操作人员将钻头伸进铁口泥套并对准铁口中心线以后，再启动钻孔机构的电动机。存放时，储存位置应便于吊运，与其它资料存放区相对隔绝，应有防护方法，以避免尘土、油污、铁锈对不锈钢的污染。电动机转动后通过齿轮减速机减速并带动钻杆转动，钻头开始向铁口里钻进。此时应间断地使推进机构工作，使钻孔机构不断地向前推进(即给钻头钻进的推力)，钻头逐渐向铁口里钻进。待钻到红点后，通过推进机构的反转开关，改变电动机的旋转方向，使滑动小车带动钻孔机构的钻头退出铁口。在退钻的过程中，为防止钻头卡塞，待钻头退出铁口泥套时再停止转动。后启动回转机构的电动机，使其反转，通过牵引钢绳把开口机退回原停放位置。

全液压的主传动系统，即开孔液压控制系统，是用三立的油泵、三项***的液压控制回路所构成，以此实现冲击、钻削和推进各自***的同步控制；后启动回转机构的电动机，使其反转，通过牵引钢绳把开口机退回原停放位置。全液压的辅助传动系统，即孔位液压控制系统，是由回转、升降、横移、捅进各液压回路所构成；液压冲钻机构是由冲击活塞和转钎油马达组成；用油马达、链轮链条、推进小车组成推进机构；用固定架、横移架、园柱导轨、***装置、横移油缸组成横移机构；用冲、卡杆装置、捅杆组成捅孔机构；用升降油缸、曲杆、平行吊杆、调角机构、压差锁紧装置、***装置组成升降机构；用转臂、支座、立柱、油马达、齿轮齿圈、组成回转机构；用与推进机构相同组成的捅进机构。

开口机常见疑问 　　

1.KD型液压开口机大多数油路运用金属软管衔接，且开口机跨度大，凿岩机行程远，运用DN16的金属软管均在3m摆布。开铁口机的送进由送进液压马达根据传动链条牵引带，调整液压马达的提供的油总流量，完成钻冲小车的慢进和快退。现场的油管数量多而长，合理布控适当困难，管路环绕凌乱。软管下垂后坐落坐落横梁之下，易遭到溅射烧损或接触到铁沟中的铁水，使之烧损。 　　

在开口机作业过程中，受高温辐射的影响，软管内部***会呈现焦化表象，形成软管抗拉伸和抗歪曲的才能急速降低，再加上开口机旋转、凿岩机移动中频频的拉扯和歪曲的多重效果，金属软管很简单开裂漏油。高炉开口机运用的螺旋钻杆在出产的时分有很多种方式，一般有多见的压延法，这种办法首要使用合成资料进行挑选。经核算核算，开炉以来每座高炉的开口机每月替换油管的数量在25根摆布。 2.操作台到开口机的油管归于地下衔接方式。炉前的作业环境对比恶劣，为了给开口机和泥炮降温，常常进行喷水作业，使得地基湿润，加剧了地下油管的腐蚀速度。开炉到现在已近三年，假如有些油管呈现漏油，或许会因高炉出铁不及时形成灌渣而休慢风，形成无穷的经济损失。