我国还有一些中小型高炉使用悬挂式电动开口机。 这种电动开口机由回转、推进和钻孔三个机构组成。 回转机构由电动机、减速机、卷筒、牵引钢绳和横梁组成，横梁的一端用旋转轴固定在热风围管上。且本控制系统可以通过PLC提前对变频器给出加速和减速指令，克服了由于液压油的泄油、回油等原因，造成的油压不足和不恒定问题为满足高炉液压开口机正常工作的要求，本液压系统共有3套稳定可靠的大流量（160L/min）油泵机组，通常是用二备一。开铁口前以铁口为圆心旋转到铁口位置并对准铁口中心线，待钻到红点后退回钻杆回转到铁口的一侧。 推进机构是由电动机、减速机、卷筒牵引钢绳及滑动小车组成。主要作用是使钻杆前后往复运动。 钻孔机构由电动机、减速机、钻头及钻杆组成。主要是在开铁口时使钻头旋转。 电动开口机的钻杆悬挂在简易钢梁上，一般靠人工对位，钻机的进退由电动卷扬机通过钢绳牵引，钻出的铁口孔道是一条弓形的倾斜孔道。电动开口机悬挂电缆容易被烧坏，整体结构强度和刚度均较差，还不能适应无水高强度炮泥。

开口机冲击工作原理 此型液压开口机是通过改变后腔的供油和回油来实现活塞的冲击往复运动的，也有套阀式和芯阀式两种，其套阀式液压开口机冲击工作原理 当套阀4处于右端位置时，缸体后腔与回油相通，于是活塞2在缸体前腔高压油的作用下，向右作回程加速运动 。以济钢第二炼铁厂1750m3高炉液压开口机为例，开口机的冲击、进给时油压为一较大的需要安稳值（16Mpa）。当活塞超过回程换向信号孔位A时，配流阀右端推阀面与高压油相通，因该面积大于阀左端的面积，所以配流阀向左运动进行回程换向，高压油通过机体内部孔道与活塞后腔相通，活塞向右作减速运动，后腔的油一部分进入蓄能器3，一部分从机体内部通道流入前腔，直至回程终点 。

开口机都为四通芯阀式结构，采用前后腔交替回油，其冲击工作原理如图2-3所示。在冲程开始阶段 阀芯2位于左端，活塞4位于右端，高压油经油路进入缸体后腔，推动活塞向左作加速运动。2kW电动机、一级圆柱齿轮减速箱、小车架及车轮等零部件，检修拆装工序及技术要求如下：(1)开动摆动小车至主铁水沟上方停下，小车断电。活塞向左运动到预***，打开冲程换向信号孔口，高压油经推阀油路作用在阀芯的左推阀面，推动阀芯向右运动进行冲程换向 配流阀右端腔室中的油经推阀油路进入活塞中间腔，再经回油通道返回油箱，为回程运动作好准备，与此同时，活塞打击钎尾。在完成冲程运动的瞬时，活塞即刻进入回程运动 ,高压油经进油路进入缸体前腔，推动活塞向右作加速运动。

随着生产力的发展，液压冲击机械20世纪70年代问世以来，在短短30年中获得了迅速的发展，目前在国内外广泛应用于各行各业中，已形成了一个重要的新技术产业，并取得了显著的社会效 益和经济效益，以液压冲击器及其控制系统为核心技术的研究也提高到了一个新水平。为防止泥炮反转油缸的活塞对油缸端盖的冲击，每次退炮时应预留必定空隙，也就是说泥炮反转油缸活塞杆不要全缩回油缸，而要留10mm摆布，这么能防止对整台泥炮的惯性冲击，然后延伸泥炮的运用寿数。由于种种原因，国内产品还远远不能满足市场的需求，一些生产厂和大学研究机构投入了相当的人力和资金进行液压冲击机械的开发研究，以提高我国在这一领域的技术水平!