随着近两年钢铁行业和火电厂的大规模建设，冶金带式烧结机厂家， 对环保提出了新的挑战。钢铁行业是***重要的基础产业，又是高能耗、高排放、增加环境负荷源头的行业。钢铁生产在其热加工过程中消耗大量的燃料和矿石，同时排放大量的空气污染物。1996年钢铁工业(SO2) 排放量为97.8万t，占全国工业SO2排放量的7. 5%，沧州冶金带式烧结机，仅次于电力、煤气、热水的生产供应业和化工原料及化学制品制造业，居第3位。烧结工艺过程产生的SO2排放量约占钢铁企业年排放量40%～60%，控制烧结机生产过程SO2的排放，是钢铁企业SO2污染控制的***。随着烧结矿产量大幅度增加和烧结机的大型化发展， 单机废气量和SO2排放量随之增大，控制烧结机烟气SO2污染势在必行。国外已投巨资对此进行治理，甚至关闭了烧结厂。

烧结机轴修刮工序修理步骤： 　　

(1)表面处理：用氧烘烤轴表面至无火花飞溅，然后用角磨机(砂轮片，禁止使用百叶窗或钢轮)清理轴表面的氧化层，露出金属原色，打磨越粗糙越好; 　　

(2)用99.7%无水乙醇或清洗轴表面，确保无污垢和干燥; 　　

(3)严格按比例(SD7101H体积比2:1，SD7104体积比3:1)协调材料，完全协调，无色差; 　　

(4)将调和好的材料迅速涂抹在车轴表面：将层材料反复刮平，确保材料与车轴表面完全粘合，然后均匀涂抹在整个车轴表面。涂层厚度略大于车轴单侧磨损厚度;

按烧结机大小、台车宽度有1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m及5.0m几种。由于台车处于高温下工作，因之不仅要求材质能耐高温、而且要求结构合理减少高温变形的影响。在台车和风箱滑道之间有密封装置(水管式密封或弹簧式密封)，对减少漏风和节省电耗有很重要的作用。在机头和机尾的风箱隔板与台车之间用重锤连杆式密封。为保证台车在受热膨胀后仍能平稳过转，在机尾卸矿端设置专门的摆动机架或可水平移动的尾部星轮。烧结台车借助于机头部分的传动装置向前运动，传动装置是由电动机、减速机和传动大齿轮所组成

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