微波烧结技术的关键 是微波加热，其原理是物质在微波作用下发生电子极化、原子极化、界面极化、偶极转向极化等方式，将微波的电磁能转化为热能。 分类 显然，并非所有的材料都能被微波加热，根据物质与微波的作用特性，可将物质分为三大类：

(1)透明型，主要是低损耗绝缘体，如大多数高分子材料及部分非金属材料，可使微波部分反射及部分穿透，很少吸收微波，这类材料可以长期处于微波场中，发热量，常用作加热腔体内的透波材料，如四氟乙烯等可用于微波真空腔体的透波隔板。

(2)全反射型，主要是导电性能良好的金属材料，这些材料对微波的反射系数接近于1，仅量的入射微波能透入，可用作微波加热设备中的波导、微波腔体、搅拌器等；

(3)吸收型，主要是一些介于金属与绝缘体之间的电介质材料，包括纺织纤维材料、纸张、木材、碳化硅、氧化锆、荧光粉、陶瓷、水、石蜡等，微波烧结技术的应用对象主要是陶瓷材料和金属粉末材料。微波烧结技术的特点微波加热具有整体性、瞬时性、选择性、环境友好性、安全性及节能等特点。烧结焙烧成绩的好坏，取决于烧结机的单位生产率(通常对烧结矿而言)及烧结矿的质量。

尾部星轮齿板同经过了尾部弯道进入回车道的台车的卡轮间产生一个推力，该推力的摩擦分力方向指向上部，因而促使台车向前追赶前列台车，从而经过回车道向烧结机头部运动。下一列台车卡轮摆平后又会受到星轮转动而致使齿板产生的推力的作用，重复以上动作，从而使得烧结机反复运动，这就是烧结机的整个工作过程和工作原理。对于我国目前的烧结机来说，由于结构都是尾部摆架式，因此无论台车规格如何，都会在从上部回车道进入下部时产生搭肩而造成不同程度的起拱。所谓的起拱现象就是由于台车的后轮出现上台离开轨道，在进入回车道后无法接触到下轨道的现象，一般的起拱高度在1cm到5cm之间。该法因对原料含硫要求严格,使其来源受到了一定的限制,烧结矿的生产成本也会随着低硫原料的价格上涨而增加。通过对起拱现象的长期观察，笔者对起拱现象的消除提出了一些小建议：通过减小作用在台车卡轮上由于星轮齿板产生的推力作用下而出现的向上摩擦力降低起拱现象的产生。

为完善烧结工艺，充分利用烧结余热，达到、高产、低耗的目的，烧结厂可采取稳定热风温度、改造布料系统、改善料层透气性、优化工艺参数等一系列措施，在3#105m2烧结机上成功应用了热风烧结技术，烧结矿固体燃耗降低1.118kg/t，煤气消耗降低0.0164GJ/t，成品率提高0.6%，转鼓强度提高1%。烧结机台车由车体、栏板、车轮、篦条、隔热件、密封滑块、篦条销子等七部分组成。

配料是高炉、高产、低耗的先决条件，是获得烧结矿的前提，烧结矿使用的原料种类多，物理化学性质各不相同。为了合理综合利用***资源，生产出符合高炉冶炼要求而且成分相对稳定的烧结矿，同时还要兼顾生产过程的要求，烧结厂必须根据本厂原料的供应情况及物理化学性质选择合适的原料，通过计算确定配料比，并严格按配比确定每条电子称皮下料量，经常进行重量检查（跑盘）及时调整。②树脂固化起模，铸型型腔尺寸极为稳定，确保铸造尺寸精度和毛坯产品一致性，铸件精度CT10~12级。

烧结机轴修刮工序修理步骤： 　　

(1)表面处理：用氧烘烤轴表面至无火花飞溅，然后用角磨机(砂轮片，禁止使用百叶窗或钢轮)清理轴表面的氧化层，露出金属原色，打磨越粗糙越好; 　　

(2)用99.7%无水乙醇或清洗轴表面，确保无污垢和干燥; 　　

(3)严格按比例(SD7101H体积比2:1，SD7104体积比3:1)协调材料，完全协调，无色差; 　　

(4)将调和好的材料迅速涂抹在车轴表面：将层材料反复刮平，确保材料与车轴表面完全粘合，然后均匀涂抹在整个车轴表面。涂层厚度略大于车轴单侧磨损厚度;