如何判断离合器压盘的好坏
稳定发动机低稳定转速,慢慢将离合器踏板踏到底,在挂档时,离合器踏板虽然已经踏到底,但仍是挂档困难或挂不上档同时变速器内伴有齿轮撞击声,如果勉强挂上档后,慢慢松开离合器踏板时,则车辆将在离合器踏板尚未完全放松,车辆就开始向前移动或发动机蹩熄火也可判定离合器的好坏。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件,如果维护***不好出现故障,不但会造成经济损失,而且拆装一次相当麻烦,需耗费很多工时。所以,弄清离合器分离轴承发生故障的原因,并在使用中合理地维护和***,对延长分离轴承的寿命,提高劳动生产率,取得较好的经济效益都有重要意义。
飞轮-离合器总成不平衡
离合器总成安装到飞轮上时,0002540320汽车分离轴承,注意将“质量偏重的一面”和“质量偏轻的一面”相对应安装,这有助于飞轮-离合器总成的整体平衡。如果安装时与上述情况相反,将会更加不平衡,引起强烈振动。
(一)离合器轴承类型代号
T:推式离合器轴承
WT:非调心·推式·外圈旋转的离合器轴承单元
NT:非调心·推式·内圈旋转的离合器轴承单元
NL:非调心.拉式分离轴承
CT:自动调心.推式离合器轴承单元
CL:自动调心.拉式离合器轴承单元
(二)离合器轴承单元套筒材料代号
FO:工程塑料
F1:低塑钢
F2:铸铁
F3:铸钢
F4:粉末冶金
F5:轴承钢
例 60RCT3525FO
60-------接触圈直径(60mm)
R---------接触面表面为弧面(平面不注代号)
CT--------轴承类型代号(自动调心.推式离合器轴承单元)
35---------单元内径(35mm)
25---------单元配合宽度(25mm)
FO---------套筒材料代号
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