另外要确保液力耦合器正常运行，必须做好以下几点：

（1）严格按厂家规定的装配工艺进行检修，不得自行更换零部件的规格、材质。

（2）做好备件的更换，保证备件质量符合使用要求，特别是轴承、密封，在使用前一定要进行检验，测量，对数据超标的轴承坚决不用。

（3）做好预防性检修，对使用寿命到的零部件必须及时更换。

为了更好的操作耦合器，并降低其运行过程中的故障几率，操作人员应该不断地学习***知识，对可能出现的问题进行分析和预测，并作出预防措施，将安全隐患扼杀在摇篮当中。欢迎留言沟通您遇到的问题。

1.吸油，用套有硅胶管的把储油壶中的旧油吸掉，大概有百十几毫升。

2.抽放刹车油然后，3057000QAA离合器分离轴承，逐个拆卸车轮并依次抽放刹车油，车轮升起前先用工具逐个拧松四个紧固螺丝，然后升起车轮。

3.查找防油口卸掉车轮后，会在每个刹车泵看到个放油口，拿掉防尘胶帽硅胶管插在排油嘴，用开口扳手拧松排油口开始用吸油。

4.找卡子放油口的边上有个卡子，要去除卡子，注意去除卡子不能硬往外拔。这是卡子的形状。

5.拔卡子找到卡子位置后，拔卡子的同时，需要用个细的尖的东西向边上拨动卡子中间部位，使其脱出就能够拔出卡子。

排除：1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

FTE:ZA3103B2离合器分离轴承-亚宇特轴承由山东聊城亚宇特轴承厂提供。FTE:ZA3103B2离合器分离轴承-亚宇特轴承是山东聊城亚宇特轴承厂（www.yayute.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：温维波。