台车加热炉是具有室状炉膛，活动炉底的加热炉叫做台车式加热炉，属于周期性的加热炉，应用于小批量工件的热处理加热。
台车式冶金加热炉的台车耐火材料采用复合结构，上面是工作层，下面是保温层，台车面承受载荷相当大，工作温度高，直接受到火焰的冲刷，所以工作层采用电量质浇注料预制制品，方便维修和更换，工作层下面是保温层，并按不同的工作温度选用不同的材料，做到经济合理。 加热炉炉门采用陶瓷纤维为内衬，以陶瓷纤维为内衬的炉门具有重量轻、提升需要的拖动力较小、施工和维修较方便等特点，近年在台式的加热炉上的应用是相当成功。固定炉排：一种**古老、结构简单的层燃燃烧的设备，分两种单层炉排和双层炉排A单层炉排用铸铁制造，有板状和条状B双层炉排，内有上下两层炉排，上炉排由水冷却管组成的固定炉排，下炉排为普通铸铁的固定炉排。
台车面除了需要承受高温和重载荷之外，还要受到放置钢时的瞬时“撞击”，这种“撞击”往往导致台车面耐火材料碎、裂、损坏，鉴于此，台车面采用高强浇注料预制块，车边砖采用高强浇注料预制块异型块，局部损坏后便用于维修，为了保护车边砖和车边框，车边砖比台车面中部略低。加热炉炉门采用陶瓷纤维为内衬，以陶瓷纤维为内衬的炉门具有重量轻、提升需要的拖动力较小、施工和维修较方便等特点，近年在台式的加热炉上的应用是相当成功。
锅炉是利用燃料或其他能源的热能把水加热成为热水或蒸汽的机械设备。锅的原义是指在火上加热的盛水容器，炉是指燃烧燃料的场所，锅炉包括锅和炉两大部分。锅炉中产生的热水或蒸汽可直接为工业生产和人民生活提供所需要的热能，也可通过蒸汽动力装置转换为机械能，或再通过发电机将机械能转换为电能。提供热水的锅炉称为热水锅炉，主要用于生活，工业生产中也有少量应用。锅炉炉门就是两块锅炉内门板，通过铰链安装于锅炉的前面板上，该内门板分别用压码与锅炉的前面板以及燃烧器的前壁面紧锁固定。产生蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉，常简称为锅炉，多用于火电站，船舶，机车和工矿企业。
受环保政策因素影响炉门市场涨势不止
今日国内生铁市场稳中上行，铸造生铁、球墨铸铁涨价地区减少，市场成交情况一般。据了解，山东地区焦炭价格普遍上涨，使得生铁成本增加明显，加上各地区铁厂处于低库存或负库存状态，故炼钢生铁报价纷纷上调，铸造生铁因需求低迷影响，高价成交较稀少，炼钢生铁资源紧缺，铁厂按单排产为主，报价处于高位，有铁厂限量供应。 唐山地区及周边地区铁厂多直供钢厂铁水，现货资源稀少，随着焦炭价格持续上涨，铁厂报价跟涨。综合考虑，受环保政策因素影响，炉门市场涨势不止，加上各地区生铁资源偏紧，商家心态良好，预计短期国内生铁市场稳中向好。 据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时：炼钢生铁(L10)：唐山地区报3290元；翼城地区报3300元；炉门:一种带有灰槽的炉门，包括圆形炉门座、炉门盖，其特征是圆型炉门座内套放与炉膛直径长的半圆型灰槽。临沂地区报3230元。铸造生铁(Z18)：翼城地区报3530元；徐州地区报3480元；淄博地区报3500元。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报3500元；徐州地区报3470元；临沂地区报3470元。
炉门要求关闭严密，重量轻，保温好，强度大。大型电炉多用提升式炉门，小型的一般用铰链式。炉门孔尺寸要求能顺利装出制品。为了防止热损失，炉门要比炉门孔大，有一部分炉门和炉墙重叠，重叠尺寸不小于65mm，通常为130mm。将本实用新型安装于锅炉上，由于锅炉炉门的内门板与外门板之间的空气热阻能够起到隔热作用，锅炉炉门的外门板外表温度小于50℃。炉门上常设有适当的压紧机构， 使炉门关闭后与炉门框紧密接触.可以靠自重压紧，也可以设置密封装置。
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