在对于水稳拌和站的使用中为达到润滑效果，便少不了对于润滑油的使用，而为了满足水稳拌和站的使用，其零件需要达到的润滑效果，下面小编就来说说水稳拌和站在使用润滑油时的要求。

　　1、润滑油量必须保持充足，加入油箱或油池的油层应达到泊标所指的水乎。加到高速旋转的滚动轴承内的油量应适当，不可过多或过少，否则会发热损坏。

　　2、按照工程水稳拌和站零件润滑说明书的规定，对搅拌站各部位按期、按时加入粘度合适的润滑油。

　　3、润滑油必须十分纯净、清洁，不得泥有杂质、灰尘、密屑及水分等，以防止***润滑作用和损伤水稳拌和站零件零件表面。

　　4、油池、油箱中的润滑油，应按水稳拌和站零件说明书规定定期更换。换油时必须用煤油把油池等清洗干净。

水稳拌和站主要用于工业建设中拌合水稳料的作业中，其实水稳料一般包括水泥、粉煤灰、碎石等等，水稳拌和站可分为移动式水稳拌和站和固定式水稳拌和站，两者工作性能各有千秋：其中移动式拌和站具有转场方便灵活的特性，相较需要用混凝土打地基然后固定住的固定式水稳拌和站来说，生产能力偏低，而固定式水稳拌和站相对生产能力比较高。确定合理的作业长度：确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素：水泥的终凝时间。

但不管哪种水稳拌和站都具有一些共同的功能特性：

1.搅拌能力强、搅拌均匀。

2.可靠性高，设备故障率低。

3.计量性能精准，运行稳定。

4.操作简捷、易于掌握。

6.易于维护、便于检修。

7.创造的经济价值高。

稳定土拌和（合）站气缸的常见问题及解决要领

说起稳定土拌和（合）站，已经是熟悉的不能在熟悉了，无论是对于每天在其旁边整理边料的小工，还是负责平日的加工，总揽一切的师傅来说，都或多或少上掌握了一些自己特有的作业技巧，对于负责修理的师傅更是不用在说了，经过长时间的累积和归纳，不少人甚至拥有了观一眼就能辨别哪个地方出现毛病的本事。下面就是一些行业有经验的师傅归纳的气缸多见的毛病及处置起来的要领。路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己***的石料加工厂。

稳定土拌和（合）站的气缸作为主要的输出的硬件，如果在安装的时候采取了不当的手法，或者经过了积年累月的作业使用，就比较容易会发生气缸的外泄或者内泄的情况。出现了这类状况所产生的连动效应就会在输送上的给力不足,运行起来会时有抖动,极其不牢。发现了上述的问题，先要分析是哪一个部位出现了毛病。大家知道水稳拌和站都是露天工作，大风和暴雨天气是极不适宜露天作业的，暴雨天会损伤机器，降低使用寿命，然而大风天气下作业，会造成沙尘弥漫，污染周边环境，所以在作业时注意天气预报，避免这种恶劣天气。

若是在简单的检测后发现是稳定土拌和站（合）出现了内、外泄的情况，就要分析下，这多半是因为活塞竿在装配的时候有些偏离了原心，或者是平时没有维护和校准，致使用来润滑的油类在供应的环节上出现了短缺。出现了这类问题，首先要把稳定土拌和（合）站的活塞棍重新校准一下，保证缸筒和其内的轴出在统一的轴度之上。然后检查油品的标注看下是否有暂缺。此外很好要把其内用来密封的圆环等小件都更换了。它包括：水泥罐体，计量输送设备，搅拌设备稳定土拌和（合）站在实际操作中常常会发生混料现象，经试验和研究发现出现这一现象的原因与环境有一定关系，所以为了更好的规范操作流程，避免类似情况的发生，我们在施工前和施工中期后期需要做些什么。

二次拌合（和）稳定土搅拌站为了提高稳定土混合料级配的均匀性，以及稳定土结合料更好的裹覆碎石和减速铺筑时的离析，稳定土拌合（和）机采用双拌缸强制式稳定土拌合（和）站进行拌合。使用二次拌合（和）工艺可以有效的解决水泥与集料粘结不足的问题，综合提高水泥稳定碎石混合料的使用性能。下面就是一些行业有经验的师傅归纳的气缸多见的毛病及处置起来的要领。

WDB系列双搅拌站稳定土拌和（合）站是我公司在其它同类产品的基础上，结合现场实际作业经验，经多年潜心研制而成，并成功在辽宁高速、甘肃高速、石家庄外环等工地应用。它采用***的工业PC控制机，实现了骨料、水泥和水的自动配比，具有计量准确，可靠性好，操作方便等特点。由于通常在露天环境下作业，且设备不经常移动，长期日晒雨淋，就有可能出现一些零件部位腐蚀、磨损的情况，如果不提前做好预防工作，长久下来则可能对设备造成大的故障。