近来的农业机械发展很快，全地形履带运输车是近几年的新型产品，相比于市面上的小型履带运输车，采用柴油机动力，变速箱前置，无论在承载能力和稳定性，还是在维护的方便性上都有了显着提高，同时尽可能的保持机器的耐用度。轮式运输车和履带运输车对比：轮式车辆优势是速度快，车辆轻机动性较强，缺点是对道路条件要求较高，像我们平时的车辆，一些条件差的道路或者地形，你就很难开过去了（相对履带而言的）。
全地形履带运输车则相反，对地形的适应能力很强，全地形履带运输车，比较适应大吨位的车辆，根据压强的道理，履带接地面积大，车辆重量所产生的压力可以有效地分布到更大的面积，压强就变小了，对于路况不好或者地形不好的地区，比较容易通过。
小型履带农用运输车的发动机是小型履带农用运输车的心脏，维护好小型履带农用运输车的发动机，才能让小型履带农用运输车非常好的为你效能，下面同享一些维护小型履带农用运输车发动机的办法。
1、运用质量好的机油。机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洗、冷却、密封、减磨等效果。只需运用合格的润滑油才可下降发动机零件的磨损，延伸运用寿数。因而往常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。
2、运用合格的冷却液（防冻液）。小型履带农用运输车发动机需求靠水箱来降温，这一点很首要，然发动机简略“开锅”，对发动机遇构成丧身的危害。因而往常要保证水箱里的冷却液坚在正常水平，并且要挑选质量好的，特别是冬天，还应该根据环境温度挑选相适宜的冷却液全地形履带运输车正常的维护项目中，每行进一年，需替换发动机防冻液。
全地形履带运输车能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
性能特点：
1.果园履带运输车适用于狭隘空间，运送农作物，果园，葡萄，砂石，沙土，煤矿，铁矿，等。
2.冬季运送车在沼泽，泥泞，结冰路途自由行驶。
3.水利工程，修水渠，光伏电站等工程专用运送车。
4.自卸规划，履带行走，抓地力强，满意多种特别作业场所运用。
5.按照客户要求定制。
6.运载才能强，爬坡才能大，操作简略，操作维修***容易。
全地形履带运输车运用范围广：
1、运用范围广，结构简略，传动平稳，操作省力，易完成自动化操控。
2、全地形履带运输车适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、单缸动力系统，油耗低，也可采用双缸，四缸柴油机。
4、牵引力大，爬坡抓地性能好，运送才能强。
5、转弯半径小，机动灵活，尤其习惯狭隘场所，减少建筑路途的费用。
全地形履带运输车其实和拖拉机是一个概念，全地形履带运输车厂家，但是又区别于拖拉机，全地形多功能履带运输车，可以说履带运输车是拖拉机的升级创新，我们大家在驾驶履带运输车时，可能会出现变速箱油温过高，那么变速箱油温过高是由什么原因造成的呢？又该如何解决呢？
履带运输车变速箱油温高其发生的可能是多方面的，进行检修应严厉遵从先外后内先简单后杂乱的准则一起按照“问、看、查、听”的办法剖析小型吊车毛病的可能：
查看履带运输车变速箱油底壳内，有铝屑、铜屑铁屑：铝屑，变矩器轴向******，四元件干涉磨损；铜屑，在压力lt;0.68MPa时，铜基摩擦片间滑磨；铁屑或滚柱碎片，超越离合器损坏轴承损坏齿轮损坏；
变矩器作业油液的类型、油位、清洁度，是否定时替换；
全地形履带运输车发动机水温高引起（起动时，发动机水温比变矩器油温上升快）或海提高、气压低；
皮带松电扇排风量缺乏；水箱水位偏低履带运输车发动机机油冷切器管路；
操纵作业不妥，频频加大油门、长期超负荷作业、制动工况时间长；
查看履带运输车不正常的话，可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关；
体系供油量缺乏（油路上某一元件发生节省现象）；
变矩油散热器阻塞，散热面积削减（变矩器油温明显高于发动机水温）；
变矩器旋转油封损坏（发动马达漏油）；
呈现气蚀现象（水滤是否定时替换）。
全地形履带运输车变速箱油温过高其产生的可能是多方面的，只有进行严格的检修才能从中找到问题，然而快速解决，方能解决变速箱油温过高这个问题，在检修时也要仔细，细心。
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