履带车除了要具有山地行驶能力外，履带车，还需要在高载重情况下工作，因此对其总体设计应要求具有合理的布局和结构紧凑。在动力性方面应保证其有足够的驱动力以获得较好的加速、爬坡与越障性能，同时提高车辆的安全性和稳定性也极为重要。由于整车尺寸相对较小，履带底盘的尺寸也有限，因此在山区丘陵地带凹凸不平的路面行驶时比大中型履带车辆易侧翻，提高其各种负荷下的抗侧翻性能显得尤其重要。
根据设计要求，为提高履带车的抗侧翻性能，对整车的总体布置采取一下几点设计原则:
(1)采用精简化的行走系设计，行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带自重轻，行驶时履带上方下垂量较小，可不配托带轮。因设计速度低，仅运载货物，设计时可省去大中型履带车辆所必须的悬架装置，以减轻整车质量，利于抗侧滑和侧翻。
(2)采用超低速齿轮式传动系设计，由两轴式变速器配合***齿轮主减速器，使履带运输车具有足够大的驱动力和超低转速输出性能，有利于提高通过性，也有利于提高抗侧翻能力。
(3)为使整车质量分布均匀合理，适于在山地起伏不平的复杂路面上行驶、提高抗侧翻性能，必须兼顾运输车的离地高度和整车位置。底盘车架采用H型结构，将发动机和变速器置于近驱动轮方位，即车架后方的同一平台。主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机通过带传动将动力传递给变速器，变速器输出轴通过齿轮传动将动力传递给主减速器***齿轮，再通过常啮合转向离合器，将动力传到半轴和履带驱动轮，实现履带车的行驶。运输物品的车厢位于车架中前位，使满载时运输车的前、后配重更为均匀，有利于提高抗侧翻性能。
夏季应该怎样正确使用履带车，以及如何正确***履带运输车。夏季温度较高，任何户外的设备在使用的时候都要格外的注意，避免因高温造成车辆的损坏，造成***的发生，履带运输车也不例外。那么在夏季的时候我们使用该农用车辆时，应该怎样做才是正确的呢？
夏天使用履带运输车注意的事项
1、选用适当牌号的机油。一般应选择高号机油，以防机油粘度不足，增加零件的磨损。南方一般选用14号柴油机油，北方一般选用11号柴油机油。
2、正确选择负荷，避免超负荷作业。对于长时间行驶的履带运输车，中途应停车检查轮胎温度是否过高。若温度过高，应将车停在荫凉处慢慢散热，不允许用冷水快速冷却轮胎，以免造成损坏。
3、及时添加冷却水。冷却水应使用软水，以减少水垢的生成。当柴油机高温缺水时，严禁骤加冷却水，以防缸套、缸盖等炸裂或变形，应将柴油机低速运转一段时间，待水温降低后再加冷却水。
4、履带车行驶中，注意检查轮胎的充气压力。夏季轮胎的充气压力一般应比标准压力低2～3%。停车时，轮胎应避免在强烈的日光下曝晒，以防轮胎过热爆裂。
5、及时清洗冷却系水垢。夏季机器升温快，水箱易开锅，更容易生成水垢。水垢过多，影响散热效果，造成柴油机温度过高。因此，夏季应注意及时清除水垢。
履带车是近几年使用的比较多的一种工业部门的运输车，履带运输车的驾驶也是很多商家和司***心的问题，耗油量是问题之一，那么履带运输车驾驶的时候是档位越多越省油吗？
当车行驶今后，运用高速挡时车自身的惯性就会减轻发动机的输出力，也即是说车子带着发动机转，所以档位越多越省油。
挡位越高转速越低当然省油。
履带运输车价格浅析是否档位越多越省油
主要是发动机转速低 省油。 高速低档发动机转速快，费油。速度快惯性大用油就少。
履带车厂家提示：不要简略地依据一台车多一个少一个档位来判断车辆的行驶质量。更主要在于发动机和变速箱的匹配，这一点只能去细心的试车体验才能够找到更超卓的车。
请问：相同转速 轮子直径越大是不是速度越快？
回复：“相同转速”----是发动机的转速吗？那，履带车价格，相同的转速，相同的档位，速度也不一样。
“相同的车”----必定要是同牌子、同类型、同一时间出厂的。
“相同的胎宽”----既然是相同的车，轮胎宽度当然就应该是相同的，这个条件报废。
“轮子直径越大，小型履带车，速度越快”----这可能即是你要阐明胎宽的因素吧？
履带车价格浅析是否档位越多越省油
我觉得，你的这个疑问应该是“相同的车，履带车生产厂家，相同的胎宽，相同的档位，相同的发动机转速，相同的整车分量，轮子直径越大是不是速度越快？”本来，相同的胎宽，车轮直径越大，车轮的分量也就大一点，这也会影响速度的。
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