履带车是规划用于运输复杂道路情况的机器，而且适用于正常运输车辆不适当的当地。履带运输车能够取代轮式行走，削减对地面的损坏。一起，追逐装置下降了机器和地面的每单位面积的压力。或许在恶劣的气候条件下工作。履带运输车具有较大的进近和出口视点，能够处理更深的坑以及相同轮胎尺度的复杂鹅卵石。履带运输车具有以下性能优势。
1.当柴油发动机驱动时，马力变得更强。
2.变速箱前部安稳，爬坡能力强。
3.杠杆式操作面板采用湿式摩擦片制动器，制动器和舵机为同一叉，操作调整更方便，转向操作更柔软。
4.使用范围广，结构简单，传动平稳，水田履带运输车，省力，易于完成自动控制。
5.履带车适用于复杂的道路条件，小型履带车，如沼泽，河岸，沙漠，稻田，雨林，履带运输车，农用履带车，冰雪。
6.单缸动力体系，油耗低。
7.牵引力大，爬坡性能好，运输能力强。
8.履带运输车转弯半径小，灵敏，特别合适狭隘场所，下降道路施工成本。
9.电启动，会集处理，操作简洁。
履带车是一种新型产品。与市场上的小型货车输送机比较，使用柴油动力和变速器前部。承载能力，安稳性和易保护性大大提高。一起，尽可能坚持机器的耐用性。
履带车的运输车现在还不被广大群众所了解，在履带车还没有之前，运输一般都是靠人力、拖拉机或者矿用车，由于没有更好一些的工具车，所以一直都这样用着。一直在用的运输工具工具也没有什么不适之处，但是像一些坑洼地形、上坡路、狭窄路面等一些传统运输工具不好行走的地方，人们往往就要耗费大量的人力物力，往往结果还不尽人意。
在用户和企业人员接触讨论中，有部分机械厂看到了运输中的难题和商机，在坦克履带和挖掘机履带上面找到了灵感，履带运输车，拼出了一份值得骄傲的成绩——履带车。
履带车其实和拖拉机是一个概念，但是又区别于拖拉机，可以说履带运输车是拖拉机的升级创新，我们大家在驾驶履带运输车时，可能会出现变速箱油温过高，那么变速箱油温过高是由什么原因造成的呢？又该如何解决呢？
履带运输车变速箱油温高其发生的可能是多方面的，进行检修应严厉遵从先外后内先简单后杂乱的准则一起按照“问、看、查、听”的办法剖析小型吊车毛病的可能：
查看履带运输车变速箱油底壳内，有铝屑、铜屑铁屑：铝屑，变矩器轴向******，四元件干涉磨损；铜屑，在压力lt;0.68MPa时，铜基摩擦片间滑磨；铁屑或滚柱碎片，超越离合器损坏轴承损坏齿轮损坏；
变矩器作业油液的类型、油位、清洁度，是否定时替换；
履带车发动机水温高引起（起动时，发动机水温比变矩器油温上升快）或海提高、气压低；
皮带松电扇排风量缺乏；水箱水位偏低履带运输车发动机机油冷切器管路；
操纵作业不妥，履带车，频频加大油门、长期超负荷作业、制动工况时间长；
查看履带运输车不正常的话，可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关；
体系供油量缺乏（油路上某一元件发生节省现象）；
变矩油散热器阻塞，散热面积削减（变矩器油温明显高于发动机水温）；
变矩器旋转油封损坏（发动马达漏油）；
呈现气蚀现象（水滤是否定时替换）。
履带车变速箱油温过高其产生的可能是多方面的，只有进行严格的检修才能从中找到问题，然而快速解决，方能解决变速箱油温过高这个问题，在检修时也要仔细，细心。
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