我们要是长时间的使用四不像运输车的时候，四不像运输车厂家，难免会出现一些问题四不像车出现比较多的问题大部分是四不像车的定做出现一些乱档的现象，其实出现这些问题的因素是有很多的，我们要掌握一些四不像车乱档的原因是什么.
造成四不像车乱挡的原因：
一、变速***导板变形
设备的变速***导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般四不像车定做大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速***导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。
二、变速杆变形
由于平时四不像车定做操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。
三、变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作四不像车定做时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致前一个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。
四、花键和齿轮花键过度磨损
四不像运输车定做花键轴过度磨损后，导致齿轮***挡圈脱落，***钢球卡在拨叉弹簧孔内，致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。
五、变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理四不像车定做变速箱后，没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速***导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规***置，使主变速杆头向上抬起，四不像运输车定做换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位。
长期放置四不像运输车会有不少的隐患，长时间的停放矿用四不像车的故障率是非常的高的，为了帮助大家更好的认识这种危害，下面文章给大家好好的整理了关于这方面的问题，希望我们可以仔细的了解。
一、机油氧化腐蚀机件。
矿用四不像车如果长时间停驶，表面氧化的会很严重，当再次启动矿用四不像车时，气缸与活塞间的活动会加速零件的磨损，阻力就会增大，长时间就会启动困难。
二、蓄电池提前报废。
如今矿用四不像车用的电池通常是铅酸蓄的，如果车在停驶时就会自动放电，正常条件下的蓄电池在自动放电下，四不像运输车图片，容量就会下降，如果表面发生了硫化物时，会影响蓄电池的二次充电使用，这样就会致使蓄电池提前报废。
三、轮胎变性。
是矿用四不像车在长时间停放后，轮胎不保阳就会变形，车的总重量由4个轮胎承受，轮胎的接触部位就会发生形变。当停驶时间过长在变形部位就不容易***，一旦四不像运输车在道路上行驶的时候，就会发生车身抖振，还会使得矿用四不像车的轮胎加速磨损，还可给行车安全带来***。
首先我们要先了解四不像运输车为什么要换机油？
四不像车使用的机油在发动机工作的时候，会受到高温燃烧及各种金属的催化作用，逐渐老化，产生积碳、油泥等对发动机有损害的物质。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，需要润滑油来降低磨损，工程四不像运输车，而金属摩擦产生的碎屑也会聚在一起放出来，这就是机油变黑的主要原因。他们分别产生在发动机不同的位置，陕西四不像运输车，堆积在油路等，会加速磨损、导致润滑不良，影响四不像车发动机的使用寿命。
学习如何换四不像自卸车机油：
1、选择适合发动机使用的机油，不要贵的，要的。
2、换油前开车出去溜达一圈，让机油在发动机均匀润滑一下，将发动机内部的沉淀杂质带出。
3、打开发动机底部的放油口，开始放油，一定要注意，放油完成后一定要空上15分钟，让四不像车发动机内的残油完全排空。
4、要仔细观察四不像运输车流出的机油，如果十分粘稠、且出现分层状态，还略有臭味，就要缩短换机油的周期。如果有很浓的味，那说明发动机燃烧室的密封性不好，检修一下。
5、将油口螺栓关闭，更换全新的机油滤清器。
6、打开四不像车加油口，倒入新机油，注意查看机油油尺上限，不能超过上限标度。
7、加油完毕后，启动发动机，将四不像工程车启动，怠速几分钟，熄火。
8、再次检查油尺，看是否需要补充机油量。
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