7、混凝土外表先把350g/m2土工布用衬垫贴士，有排水板时刻时贴，然后用钉上水泥钉锚固，水泥钉长度不小于50mm平均拱顶3~4点/m2，防渗膜鱼塘养殖，边墙2~3点/m2; 　　

8、EVA防水板之间选用专用熔接器热熔粘结，结合部位不得小于15cm，且粘结剥离强度不得小于母体抗拉强度的80%;

9、EVA防水板环向粘结处与衬砌接头缝间隔不小于1.0m，鱼塘防渗膜，防水层铺设前防水板不得绷紧，应保证板面与喷砼外表密粘并不至拉裂; 　　

10、EVA防水板铺设时应该从拱顶向两头铺设，这样做能够削减褶皱出现的概率。适用范围自粘ECB防水片材适用于地道、地铁、大型水利、港口码头等地下防水工程以及工业与民用建筑的防水、防渗。 　　

EVA防水板厂家指出要根据以上阐明进行正确的操作，只要这样才干顺畅的完成EVA防水板的施工作业。相信随着技术的不断提高，其施工工序可能也会做些调改，广阔用户必定要根据实时动态，进行正确的操作。

防水板分为两种：1、分离式防水板：土工布与吊带土工膜板分层铺设。2、 复合式防水板：土工布与土工膜整体复合，点式，条式复合，藕池防渗膜，产品边缘留有拼接焊缝，并且土工布上备有吊带，可在现场整体铺设，一次性完成。 二衬”是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌、防水选用幅宽2m和3m两种搭配使用，保证防水板间搭接缝与变形缝施工缝等防水薄弱环节错开＞1m的距离；防水板的焊接必须采用双焊缝焊接，单条焊缝宽 单条焊缝宽度不小于1.5cm，防水板搭接宽度≮15cm;阳角、阴角出防水板必须平展闭合、平顺焊接。 防水板适用于铁路隧道、公路隧道、涵洞、地铁、工矿及各类市政地下工程。