第二橡胶厂厂家给大家讲解一下内胎的设计要求内胎是充气轮胎的重要部件，通常在70-120°C或更高的温度下工作，应具有足够的气密性和强度，较大的扯断伸长率和较小的扯断长期变形。内胎装入外胎内，充气时得不到充分伸张就会打褶，在胎壁较薄和所用胶料扯断长期变形过大时打褶现象尤为突出，充气时内胎伸张过大又会降低使用寿命。

现在的轮胎衬带(也叫衬垫)，都是用橡胶一体制成的，内胎衬带厂家，使用时，内胎衬带报价，先将内胎装入外胎，再将衬带置于外胎的内口，套置于轮上。从而由衬带起到对内胎的保护作用。然而，目前市售的衬带，由于结构上的缺陷，在带体与带翼结合部极易出现裂口，从而难以起到对内胎的充分保护作用，尤其是运输车辆，大多超载，故此问题更为突出。因为一旦带体带翼结合部出现裂口，内胎衬带多少钱，充满着空气的内胎会从裂口处鼓出，导致内胎爆穿。所以在选购时要进行仔细的挑选。

用于钢圈与内胎之间的车轮垫带，它的功能是什么？具有哪些特点？以下内容，就是车轮垫带的功能及特点介绍！

车轮垫带的功能

1、衬带位于车轮的钢圈和内胎之间，目的是为了防止内胎被外界坚硬物穿刺。

2、减少了内外胎之间的磨损，延长了轮胎的使用寿命

3、增加了轮胎的载重量，解决了使用者换胎、补胎的烦恼。

车轮垫带的特点：

1、PVC柔韧性好，内胎衬带，环境友好，***;

2、组合物中的气嘴采用***的热焊工艺，不易脱落;

3、它可以很容易防止95%的穿刺。

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