现在的轮胎衬带(也叫衬垫)，都是用橡胶一体制成的，使用时，先将内胎装入外胎，摩托车垫带电话，再将衬带置于外胎的内口，套置于轮上。从而由衬带起到对内胎的保护作用。然而，目前市售的衬带，由于结构上的缺陷，在带体与带翼结合部极易出现裂口，从而难以起到对内胎的充分保护作用，尤其是运输车辆，大多超载，摩托车垫带价格，故此问题更为突出。因为一旦带体带翼结合部出现裂口，充满着空气的内胎会从裂口处鼓出，导致内胎爆穿。所以在选购时要进行仔细的挑选。

车轮垫带由一些材料制成的薄条，通常是挤压的聚氨酯塑料，包裹在轮辋的内侧，以保护内胎的底部免受轮辐末端的磨损和损坏，车轮的末端进入轮辋并形成小的脊。车轮垫带不需要很大的拉伸强度或者需要由特别坚韧的防刺穿材料制成。您的车轮附带的轮辋衬垫或任何现成的更换都足够了。确保轮辋衬垫正确对齐，没有扭结，摩托车垫带，并且在两端相遇时不会与自身重叠，摩托车垫带生产，因为摩擦会损坏管子或引起挤压脂肪。

提高再生胶轮胎垫带性能的几个小办法

1、对于垫带在内胎气门嘴处出现断裂挤出的问题，可以改进垫带吃春，比如将该部位的垫带厚度增加2-3mm左右。这是从产品尺寸上面考虑。

2、垫带之所以出现断裂的现象，其主要原因是胶料的强度、硬度、抗撕裂程度以及生产工艺出现问题，可以从再生胶垫带配方、生产工艺上面着手改进。

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