垫带又称衬带，压条。指用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带。它装于内胎和轮辋之间，其中部较厚，两边缘由内向外渐薄。垫带外表面有一条中心线，作安装时的对正线。中心线上还有一个孔洞，供内胎气门嘴穿出。垫带对胶料的物理机械性能要求不高，但应有良好的耐老化性能。固着于深式轮辋的无内胎轮胎和固着于特殊结构轮辋的超低压轮胎，因着合紧密，不需要垫带。有一定形状断面的环形橡胶带。上面有一个圆孔可以让内胎气门嘴穿过。套在轮辋上用以保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损。根据断面，可分凹型和平型两种。前者装配较便利，安放位置也较易正确。广泛用于汽车空心轮胎。

轮胎垫带是一种以橡胶为原料制成的，用于保护内胎着和面不受轮毂磨损的环形带，与载重汽车轮胎，工业车辆轮胎。工程机械轮胎，农业轮胎及内胎配套使用。

目前尚无单独的垫带标准，垫带的主要技术指标在载重汽车轮胎、工业车辆轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎的标准中，各涉及一部分内容，且不全不系统，均有片面性。由于垫带产品质量直接涉及机动车辆的安全，应为众多小型垫带生产企业制定企业标准提供以偶点参考标准。

衬带是垫在圈的里侧，由于一些并不是真空胎圈，会有许多辐条帽的孔，这种孔尽管不大，可是内胎达到60psi甚至更高的胎压时，内胎挤到这些孔里的时候会爆胎，所以需要自行车衬带。

1.换防高压刺胎，可以降低扎胎几率，你需要有一个带气压计的气筒，不然打的气不足还是一样。

2.提升补换胎的技术

3.扎胎了就不要再骑了，去店里补胎

装在内胎与车圈之间，自行车衬带是有弹性的，一个完整的圈不需要自己粘贴，套上就可以了，但一定要注意把气嘴孔位置对好。