托盘板车设计要求

托盘板车设计要求

托盘板车列车与普通汽车相比 1）平板拖车运输效率强：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1－2倍； 2）制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%－60%； 3）燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40%； 4）结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂； 5）可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。

托盘板车设计要求

托盘板车设计一般需要确定以下内容：

1、额定承载能力，可根据需要设计承载吨位；

2、承重面积，根据需要设计平板拖车承载宽度及长度；

3、轮胎型号，是实心胎还是空气胎，实心胎耐磨、不爆胎，空气胎行走速度较快；

4、托盘板车其他配置，如：双牵引、带护栏、厢式、刹车系统、减震系统、雨篷、绳结网等。

托盘板车能上高速吗？

托盘板车能上高速吗？

托盘板车广泛应用于各种大宗货物的短途运输，降低运输成本，30吨托盘板车定做，提搞工作效率。也有好多客户为问，托盘板车能上高速吗?有些能有些不能，今天小编给大家讲一下平板拖车不能上高速的原因:

1.拖车用途在厂区内使用，上高速需具备极低时速达60KM/H，而托盘板车一般采用实心胎时速只有15KM/H，拖车无动力靠前面牵引车或叉车牵引，所以光时速这条就达不到上高速这一条件了

2.拖车自身重，结构简单，载重量大，并非不适合长时间在高速上行驶。

3.托盘板车上高速，手续。

重型托盘板车反向倒车要注意什么

大家都知道所有的重型托盘板车往后倒车都是反方向的，而且在往后倒车的时候一定要先把车的距离感跟方向感给找好了，30吨托盘板车厂家，这个是至关重要的，在往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看看左边的倒车镜）或者听后边指挥的人指示，下面就来给大家介绍一下往后边倒车的经验吧。

比如现在往右边倒车，作为车头，肯定是将方向往左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要将方向打紧，重型托盘板车也是要边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时候再把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，围栏式托盘板车，若是一把过不来的话，尽量是往上上一把，再往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人再怎么催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安-全重要，心情急噪会影响倒车操作的，往后边倒车的时候，浙江托盘板车，等后边的车身稍微有点向右偏的时候再回轮，车身或者车头都正了，若是不正的话，自己修正一下就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪。

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