对于超高分子量聚乙烯板材来说，它能很好的为整个工序节省消耗。这一点主要体现在它在生产和安装过程中很少产生废料，针对这方面的知识我们来给大家介绍一下：

一般说来，超高分子量聚乙烯板材的耐磨防腐性能比较好，并且它大多能满足施工方需要。它在施工过程中很少产生废料，并且它在甲工程中用过的板材还可以拆卸至乙工程继续使用，从而更好地减少浪费。即便是它在生产过程中产生了废料，发电厂煤仓衬板，我们也可以将其加工成样品继续使用。

煤仓衬板性能原理

经大量的调研和实验，末了决定采用UHMW-PE板材为煤仓内衬，筒仓专用煤仓衬板，利用UHMW-PE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象.

煤仓衬板安装方法

利用大块板料固定在仓壁上，从而解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。

煤仓衬板解决效果

众多煤矿和电厂使用表明，有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到99%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清仓费用.大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。

煤仓衬板大多是利用混凝土浇注而成，经常会造成粘结和堵仓的问题，所以经我们的大量调研和实验，后决定采用超高分子量聚乙烯板材作为煤仓内衬，利用超高分子量聚乙烯板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，解决堵仓难题。特别是解决了在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下出现的问题。超高分子量聚乙烯衬板有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均提高，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，湖南煤仓衬板，降低了仓料破碎率，节约了清仓费用。大大缩短了装车时间，受煤坑煤仓衬板，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益明显提升。

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